丰田这回，玩了个狠的。
七万块，落地一台紧凑型运动型多用途汽车，锋兰达。
这价格，搁以前，您敢想？
丰田这出，摆明了是要搅SUV这摊浑水。
说句良心话，丰田的车，皮实耐用，口碑一直不错。
但以往，总给人一种“中规中矩”的感觉，性价比嘛，算不上拔尖。
这次锋兰达一出，算是打破了大家的固有印象，有点“价格屠夫”那意思了。
先瞧瞧这车的外观。
大嘴格栅，配上细长的前照灯，精神头十足。
侧面线条也流畅，有点蓄势待发那劲儿。
尾灯造型也独特，晚上点亮了，辨识度挺高。
说不上惊艳，但也绝对不难看，属于耐看型，开出去不丢面儿。
内饰方面，10.25英寸的中控大屏，算是跟上了潮流。
支持手机互联，功能也齐全。
就是这用料，塑料感略强了些。
不过想想这价格，也就释然了。
毕竟，鱼和熊掌不可兼得嘛。
动力这块，2.0升的自然吸气发动机，中规中矩，家用足够。
丰田的技术，油耗控制得不错，百公里5.5升左右，混动版更低，4升左右，一公里也就3毛钱，省油这点，值得点赞。
安全配置上，丰田也没含糊。
一堆主动安全配置，什么预碰撞安全系统、车道偏离预警之类的，都给配齐了。
还有7个安全气囊，安全性能，还是有保障的。
底盘方面，前麦弗逊后扭力梁，这组合，在这个价位上，也算常见。
操控和舒适性之间，取得了一个平衡。
虽然比不上那些高端车的全独立悬挂，但日常家用，足够了。
空间方面，4485毫米的车长，2640毫米的轴距，在紧凑型运动型多用途汽车里，算主流水平。
后排空间也够用，一家子出行，没啥问题。
后备厢容积，虽然官方没具体数据，但目测日常使用足够了。
智能化方面，锋兰达配置了大尺寸中控屏、液晶仪表盘，一些基本功能都有。
但要说多智能，那也谈不上。
不过，对于大部分用户来说，够用了。
最后，还是得说说价格。
七万多起，这价格，在合资品牌运动型多用途汽车里，确实很有竞争力。
就算高配，也就十三万左右。
这性价比，确实高。
锋兰达这车，说白了，就是冲着家用市场来的。
外观不难看，内饰够用，动力够用，油耗还低，安全配置也到位，空间也够用，价格还便宜。
没啥明显的短板，各方面都均衡。
现在这新能源车势头正猛，丰田推出这么一款高性价比的燃油车，也算是另辟蹊径了。
这步棋，走得挺妙。
至于能不能成，还得看市场反应。
说到底，买车这事儿，还得看个人需求。
有人喜欢尝鲜，追逐新技术，那就选新能源车。
有人追求稳定可靠，图个省心，那锋兰达或许是个不错的选择。
丰田这回，是真想明白了。
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