有个大名鼎鼎的车评人，最近搞了个大动作，直接把自己的小米SU7给卖了。这还不算完，他公开撂下狠话，以后小米所有产品，他都彻底避开，碰都不碰。为啥这么决绝？他给出的理由很简单，就四个字：“价值观差异”。
这事儿发生在9月11号，一石激起千层浪，汽车圈内外都炸开了锅。大家伙儿的目光，一下子全盯住了他那辆SU7，到底出了什么幺蛾子，能让一个专业人士这么上头。
他吐槽说，这车一开到颠簸路段，后排就一直响，那种声音，听着就像“小金属珠子在塑料里撞来撞去”，特别廉价，特别刺耳。从业这么多年，他见过各种车，但这种持续不断的异响，还真不多见。
更要命的是，这可不是他一个人瞎掰，好多SU7车主也反映了同样的问题。看来这异响，还真成了小米SU7的“通病”了，这下想赖都赖不掉。
卖车断交，只因异响？
要说这导火索，得回到9月10号。那天，有位SU7车主发了篇长文，详细说了自己车子异响的遭遇，还有售后处理得有多不给力，还特意@了品牌创始人。
这位车评人一看，直接转发了这文章，又把那句“不碰小米”给强调了一遍。这下好了，一个车主的个体遭遇，瞬间被他推到了聚光灯下，成了全民关注的焦点。
事情越闹越大，各种车主视频也跟着冒了出来，大家伙儿纷纷晒出自己车的异响。抱怨售后踢皮球，问题拖着不解决的声音，此起彼伏，听着都替他们着急。
这些视频和反馈，实锤了异响的普遍性，也让更多人看到了车主们面对问题时的无奈和憋屈。那种“小金属珠撞击塑料”的杂音，听着确实不致命。
但那股子廉价感，真是让人心里“膈膜”，觉得这车品质差了一大截。这种小细节，往往最能动摇消费者对产品整体的信任。
旧账未清，新仇又添
其实，这次的“决裂”早有苗头。这车评人跟小米，之前就没少较劲。早些时候，他就吐槽过小米SU7Ultra的碳纤维机盖，觉得那空气动力学效果，纯属吹牛皮。
他还老是怼小米的营销策略，说他们老是把精力放在什么“车规级纸巾盒”这种无关痛痒的地方。核心技术和安全性能反而不怎么提，这营销方式，在他看来就是个笑话。
更让他不爽的是，有些辅助驾驶出了事故，小米也没及时公布详细数据和改进方案。他觉得这就是品牌在责任和透明度上做得不够，有点藏着掖着的意思。
据说，从他开始批评小米以后，就渐渐被排除在小米的官方活动之外了，连沟通渠道都堵死了。这梁子是越结越深，为这次的公开翻脸，早就埋下了伏笔。
公说公有理，婆说婆有理
车评人这么一公开表态，网上顿时分成了两派。一帮网友力挺他，夸他“敢说真话”，觉得他替消费者出了头，说出了大家的心声，这才是真车评人。
可也有人质疑，说他以前对小米还挺看好的，现在怎么突然翻脸这么快，是不是有点前后矛盾，让人摸不着头脑？
甚至还有人翻出他2017年交通肇事的旧事，来质疑他谈“价值观”的资格。这一下，话题就有点跑偏，成了人身攻击了。
当然，小米的铁杆粉丝们也坐不住了，纷纷出来护主。他们觉得小米售后响应挺快的，而且作为一个新品牌，多少得给点宽容，让它有个成长的时间，不能一棒子打死。
还有些人拿小米跟特斯拉早期遇到的品控问题比，觉得新品牌嘛，刚开始有点小毛病很正常，没必要这么苛刻，得给人家机会。
但所谓的“价值观不一致”，往深了说，其实是双方对“解决问题优先级”的看法不一样。品牌可能觉得异响是小事，不值一提。
可用户呢，却觉得它严重影响了驾乘体验，动摇了对品牌的信任，这才是真正的“价值观差异”，谁也说服不了谁。
车，可不是闹着玩的
汽车这东西，跟手机可不一样，它不是随便买买的消费电子品。它动辄几十万上百万，不仅是笔大投入，更关乎一家人的出行安全，马虎不得。
买车，消费者寄托的是安全、信任，还有长期的售后保障。所以，汽车不光是个交通工具，更是品牌对品质、安全和服务，许下的沉甸甸的承诺。
这份承诺，决定了大家对汽车产品的信任度，要比其他商品高得多。一旦这份信任被动摇，那影响可就深远了，不是小打小闹就能糊弄过去的。
这次异响问题，根子可能出在供应链上，或者装配工艺有缺陷，导致零件之间互相摩擦。对任何一个新兴车企来说，这些都是初期发展中，很难避免的“成长阵痛”。
异响本身也许不致命，但厂商怎么面对和处理这些问题，却直接关系到用户的信任。透明的沟通，积极的解决方案，这才是消费者最想看到的。
看看别的品牌，遇到电机故障这种事，往往处理得更主动，甚至召回、免费更换。这跟小米这次给用户的感觉，真是天壤之别，高下立判。
口碑崩塌，销量承压
这异响风波，已经开始影响二手车市场了。有些二手车商为了不砸手里，已经悄悄把SU7的售价给降下来了，这说明市场对小米汽车的信心，已经开始动摇了。
事件也给小米的品牌形象泼了盆冷水，大家开始质疑它的品控能力，还有它一直宣传的“工程师文化”到底是不是真的，是骡子是马，现在都得拉出来溜溜。
这些质疑，肯定会影响潜在消费者买不买账，毕竟谁也不想买个新车，结果一堆小毛病，天天去售后报道。
更有意思的是，当用户社区因为问题处理不当而怨声载道时，小米创始人却还在直播里，乐呵呵地展望未来。这种强烈的对比，无疑是火上浇油，让用户更不满了。
信任是玻璃，说碎就碎
品牌跟用户之间的信任，是企业最宝贵的财富。这信任，要一点一滴积累好久，可可能因为一次小事，或者一句话，就瞬间崩塌，碎得一地鸡毛。
用户选择一个品牌，往往是冲着信任和期待去的。如果他们的问题得不到解决，或者感觉被敷衍了事，那这份信任就会被一点点消耗掉，最后只剩下失望。
所以，品牌真得好好珍惜那些最初选择相信你的消费者，因为他们才是品牌长大的基石，是品牌的生命线，不容有失。
笔者以为
这次因为异响闹出的风波，给所有新兴车企都敲响了警钟。首批车有点小毛病很正常，但企业得提前说清楚，保持透明，更要积极承担责任。用户信任，才是品牌最核心的竞争力。它建立起来很难，维护起来更难，远比一时的流量重要得多。品牌能不能走远，最终就看它能不能真正回应消费者的期待，兑现那份关于品质与服务的沉甸甸的承诺。
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