“揸车十年老炮，最后悔莫及没早晓的17条行车金律”
港真，这年头谁还没个“本本族”身份？
可要说起“揸车”，那门道可忒深了。
不少“新丁”上路，觉着有了“牌照”就万事OK，结果没溜达多久就捶胸顿足，磕了碰了，收了“牛肉干”，甚至还出了人命。
为啥？
因为“学车车”教的那几招，跟实际路况比起来，简直就是“BB班”水平。
就拿“舍车保帅”这茬来说吧。
高速上真要“炒车”了，别惦记着你的座驾有多金贵，保住小命才是王道。
车撞没了能再“提”，人没了就“扑街”了。
这道理谁都懂，可真到那当口，有多少人能“淡定”？
还有，都说“闹市怕盲窜，高速怕‘kiss屁股’”，这话真不是盖的。
闹市区，电驴、行人冷不丁地冒出来，防不胜防；高速上，稍稍“走鸡”，或者“咬得太紧”，追尾那就是“秒秒钟”的事儿。
说白了，“揸车”就是个高危行当，分分钟都要“打醒十二分精神”。
说到“喂车”，那更是个“填不满的坑”。
油价“跳楼机”似的往上窜，保险一年比一年“辣手”，稍微“揩着碰着”，修车费都能让你“心头滴血”好几天。
所以啊，“油门”别“地板油”，保险也得“抠抠搜搜”。
该上的，比如“座位险”、“三者险”（100个W打底），那必须得有；不该上的，比如“划痕险”，就“睇餸食饭”了。
“买车车”这事儿，也别“扮嘢”追求“高富帅”。
车嘛，说穿了就是个“脚骨力”，能满足日常“代步”就得了。
动力“够呛”就行，市区“超车”能“起飞”，高速上能“撒欢”，就足够了。
当然，“壕”无人性另说。
“新司机”，倒车“雷达”绝对是“恩物”。
你瞅街上那些车，车尾多少都有点“爱的印记”，十有八九就是没倒车“雷达”惹的祸。
“提了车”，别光自己“独孤精”，多带“屋企人”、“死党”出去“兜风”。
车这玩意儿，搁着也是“贬值”，不如“物尽其用”，提升一下生活“逼格”。
“油耗”这茬，肯定要“上心”，但别太“着魔”。
“手感好”的车，油耗肯定“高企”；想“悭油”，那就得牺牲点“驾驶乐”。
现在油价这么“离谱”，短途“通勤”骑单车，既“环保”又“益街坊”，一举两得。
关于“车品”，“行车记录仪”、“胎压监测”是“标配”，“偏光镜”、“防晒袖套”夏天“必备”。
“车膜”建议“贴靓啲”，前挡风玻璃就“免啦”，影响视线。
“后车窗遮阳贴”、“车载充气泵”，也能大大提升用车体验。
“前后杠”都是“塑胶”的，小“刮蹭”掉点漆，其实“湿湿碎啦”。
除非是很“巴闭”的车漆，不然“车房”比“四儿子店”便宜多了。
“保养”这块，“四儿子店”也就是换个“偈油”、“偈油格”靠谱点，其他的，比如“空调滤”、“空气滤”，自己上网“淘”来换就行，“悭钱”又“省心”。
“超车”要“爽快”，“犹犹豫豫”最“牙烟”。
高速上遇到“慢吞吞”的“大货车”，别“斗气”，也别“乱窜”，“安全第一”。
“长途车佬”容易“恰眼瞓”，得注意“避忌”。
市区“揸车”，别“打尖”，“撞正”强行“打尖”的，让他走就是了，省得浪费时间。
“气囊”这玩意儿，“危急关头”能“救命”，但前提是使用方法要“啱”。
“气囊”上摆东西、挂“饰物”，打方向盘姿势不对，都是在拿自己的“身家性命”开玩笑。
“揸车”，说到底就是个“熟能生巧”的活儿。
多“劈”，多“复盘”，才能成为真正的“老司机”。
当然，最重要的还是“安全第一”，对自己负责，也对他人负责。
“讲真”，开车这件事，就是生活的一面“照妖镜”。
你“揸车”的态度，其实就是你生活的态度。
是“小心驶得万年船”，还是“横冲直撞”？
都在“軚盘”上体现出来了。
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