国内汽车市场正在经历一场深度的颠覆，曾经如火如荼的，合资车现在压力空前的巨大，就比如说丰田，本田，日产，当然还有大众，都是国内的佼佼者，
也是大部分人的选择的家用车，没什么个性，也没什么太大的缺点，主打的就是一个，出行代步的功能。回想下10年前的国内汽车市场，随便买台B级车要20万吧？，那时候的20万确实是个很大的数字，能买得起车的人毕竟是少数，
直到现在的今天顾然回首20万合资车到底给了我们什么样的车，内饰，车身用料，智能系统怎么样？这些确实值得我们每个人深思的问题！！
我们再来看下现在的国内汽车市场,现在花20万你又能得到什么样的车，包括内饰，车身用料，智能系统都有什么样的体验。总的来说现在的汽车市场主导权完全递交了给我们每一个消费者，现在买车和以前的体验完全不一样，就光态度这方面就好了很多，
就比如说你现在花10左右可以买到一辆非常强的国产车，省油，耐用，外观帅气，内饰用料环保高级，还给你最先进的省油混动系统，百公里2.9个油，还配终身保修，这些都是合资车给不到，也给不起的，也不想做 。
我们今天就拿国产车来聊聊，比如马上要上市的“比亚迪秦L”，一款承继家族“龙颜设计美学”的车型，其前脸配备的扁平化头灯组和紧凑的亮黑色装饰板，让人一眼便能辨识其独有的魅力。
宽大的前格栅和点阵式镀铬饰条，再搭配侧面的通风槽， 较秦PLUS，秦L的运动感有明显的提升。
尺寸上，秦L相比秦PLUS DM-i有了不少的增幅，这不仅使得车辆更加宽敞，也意味着更好的驾驶稳定性和乘坐空间。4830/1900/1495毫米的车身长度宽度以及2790毫米的轴距，让这款车显得更加气派。
内饰方面，秦L提供了皓月米和玄武灰等颜色选择，中控台设计干净利落，仪表盘和中控屏搭载了DiLink智能网联系统，
无论是低配的12.8英寸还是高配的15.6英寸中控屏，都无疑提供了高科技感与操作便捷性。方向盘的新设计和副仪表台的无线充电功能，都极大地提升了车内的舒适和便捷。
比亚迪秦L这款新车虽然还未公布所有动力细节，但已经引起了市场的强烈关注。官方透露秦L将配备领先的第五代DM混动系统，根据已知的申报信息来看，它将提供1.5升发动机和两种不同功率的驱动电机组合，
在来看看续航。秦L可能会搭载10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，综合工况的续航能力预计将达到80公里和120公里不等，具体续航里程还待官方数据。它在电耗方面同样表现出色，NEDC百公里油耗仅为2.9升，体现了其优秀的能源使用效率。
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