近期，宝马正在紧锣密鼓地测试下一代原型车，而新款宝马M5现身纽伯格林赛道并被外媒捕捉到一些照片。作为中期改款车型，其整体设计与此前曝光的车型相比并无显著变化。

在外观设计上，新款宝马M5将采用最新的设计语言，大量借鉴Neue Klasse车型的设计元素，双肾进气格栅的面积有所减小，并与两侧造型狭长的大灯组相连，使车头视觉效果更显宽大。下方保险杠采用四段式设计，面积适中，不显夸张。

至于车身侧面与车尾部分，目前尚未能清晰察觉明显变化，预计与现款车型基本保持一致。不过，车尾的尾灯设计可能会采用新造型，毕竟现款车型的尾部设计曾受到不少批评。此外，新车还将配备一套新样式的轮毂，为整车增添新的视觉元素。

新车将追随奥迪和保时捷的步伐，在副驾驶乘客前方增加屏幕选装，提升车内的科技氛围。而车内最显著的改变在于搭载了全新的iDrive操作系统，其贯穿屏幕底部的显示屏，进一步增强了车内的科技感。

宝马计划借助新款车型拓展M5的产品线，具体细节尚不明确，但外界猜测可能会推出CS车型。CS车型旨在减轻车身重量并提升性能，但能否有效解决普通M5的车身笨重问题仍是个未知数。上一代F90 M5原车重1982kg，CS版减重约104kg，而现款M5的重量高达成2445kg，CS版车型想要将重量降至两吨以下难度颇高。

在动力配置方面，新车将继续搭载由4.4T V8双涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，匹配8速自动变速箱，综合最大功率可达727马力，最大扭矩为999牛・米，0-96km/h的加速时间预计在3.4秒以内。