尽管新能源汽车的兴起让许多人对传统合资品牌的电车持怀疑态度，甚至有人戏称其为“杂牌电车”，但6月份的销售数据却显示，某些合资品牌电车的市场表现并不逊色。以下是具体的销售排行榜：

6月份销量领先的合资品牌电车是大众ID.3。这款车在上市初期并未受到太多关注，然而其销量却逐渐攀升，最终夺得销量榜首。这主要归功于其大幅度的优惠政策，新车指导价虽高，但优惠后的入门版车型价格已降至10万元左右。

有网友调侃，原价16万多的大众ID.3是“工业垃圾”，但优惠后10万落地的大众ID.3则变得非常吸引人。这再次印证了“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”的道理。作为一款纯电两厢车，大众ID.3的纯电续航里程和最高车速均表现出色，非常适合日常通勤使用。

紧随其后的是宝马i3，其外观设计与燃油版宝马3系相似，销量佳绩主要得益于大幅度的降价策略。尽管新车指导价较高，但优惠后的裸车价已下探至23-24万元区间，这一价格无疑具有很强的吸引力。不过近期有消息称，宝马i3的优惠幅度有所收缩。

位列第三的是丰田bZ3，这款车型选择与比亚迪合作，采用了比亚迪的发动机和电池组技术。尽管有人质疑合资品牌在新能源技术方面的实力，但丰田bZ3的这一策略显然取得了成效。优惠后的入门车型价格已降至14万元左右。

丰田bZ3的热销并不仅仅是因为价格优惠，更重要的是它受到了网约车用户的青睐。许多个人和网约车公司选择购买这款车作为运营车辆，这也推动了其在6月份的销量增长。

除了前三甲之外，别克微蓝6和大众ID.4 CROZZ在6月份的销量也表现不俗，分别达到了4096辆和4094辆。然而，在大众ID.4 CROZZ之后的其他合资品牌电车销量则相对较差。那么，在你看来，目前哪款合资电车最具吸引力呢？