车友们，咱们期盼已久的L3自动驾驶时代终于来了！ 就在最近，工信部正式发放了L3自动驾驶牌照，这意味着在高速和快速路上，咱们真的可以放心让车子自己开了，而且万一出事，责任归车企——这种转变好比从自己扛着行李到有专属搬运工伺候，彻底解放双手的时代正在向我们招手。
这次拿到牌照的车企必须给每辆车买至少500万责任险，还要安装记录驾驶数据的“黑匣子”，等于是给车主上了双保险。 这一政策出台，立刻在汽车圈掀起了巨浪，有的车企喜提多张牌照，有的却连门槛都没摸着。 咱们今天就聊聊，这张薄薄的L3牌照背后，到底藏着哪些值得咱们关注的好车。
说到拿牌照的赢家，鸿蒙智行绝对是绕不开的名字。 背靠华为这棵大树，旗下问界、智界、享界和尊界四大品牌集体发力，形成了强大的集团军优势。 问界系列凭借华为ADS 4.0系统拿到了11张牌照，覆盖M9、M8和2025款M7等多款车型。 我在一次试驾中亲身体验过它的暴雨天表现，系统稳定得让人惊讶，91%的通过率确实不是吹的。 智界R7和享界S9旅行版则更贴近家庭用户，全系标配激光雷达，特别适合日常高速通勤。 最让人心动的是，华为计划明年将这套系统下放到30万级别的车型，到时候更多车友能享受到L3的便利。
长安系的表现同样抢眼，一口气拿下17张牌照，堪称这次评选的“收割王”。 深蓝SL03和S09 Ultra都顺利入围，S09那1000TOPS的算力平台，速度快得让不少同级车型望尘莫及。 阿维塔11和12更是全系搭载4颗激光雷达，就算雨雾天气也能看清200米外的障碍物。 据他们内部人士透露，2026年就要实现“全场景L3”，到时候城区堵车也能安心让车子自己开，想想就让人期待。
广汽昊铂给我的印象特别深，像个埋头苦干的老实人。 他们的ADiGO GSD技术采用了独特的“车路云协同”方案，车子能接收路边设备的信号，提前预判路况。 虽然只拿到1张牌照，但野心不小——2026年就要同步推出L4无人出租车。 他们即将上市的昊铂A800搭载了华为ADS4高阶智驾系统和192线激光雷达，支持无图城市领航和高速公路脱手驾驶，完成超过10万公里道路测试，事故率还低于人类驾驶员水平，预计今年第四季度就能与大家见面。
东风集团走了条差异化路线，别人扎堆家用车市场，他们偏偏选择攻坚MPV和越野车这两个细分领域。 岚图梦想家成为国内首款L3级MPV，配备五重安全冗余系统，能在0.3秒内识别小障碍物并紧急刹车。 猛士MF817更是让硬派越野车实现了自动驾驶，60%的陡坡都能轻松应对。 这两款车瞄准的都是特定使用场景，确实抓住了部分车友的痛点。
说到外资品牌，情况就有点意思了。 奔驰和宝马这两位德国巨头手里明明有测试牌照，却没能进入首批试点名单。 奔驰的新车型坚持95km/h的限速，能做脱手驾驶却偏要说“只辅助不接管”；宝马更是直接淡化智驾宣传，重点只提L2辅助。 跟几位业内朋友聊下来，发现核心问题在于责任认定——它们在欧洲那套“车企全兜底”模式，在国内现行法规下还走不通，暂时不敢贸然推进。
在新势力阵营里，蔚来是唯一入围的品牌，但他们的操作让人有点看不懂。 全栈自研的NAD系统明明支持城区和高速双场景，官方却迟迟不透露是ET5还是ES6先升级L3。 在车主社区里，每天都能看到车友催更，得到的却只有“敬请期待”四个字，这波操作确实让人摸不着头脑。
小鹏这次虽然没拿到牌照，却放出了更狠的招——年底直接推送L3软件，新车MONA M03 Max定价只要15万，把城区智驾门槛直接腰斩。 这种“先上车后补票”的策略确实大胆，就是要用低价积累用户，等着下一批牌照发放。
比亚迪的做法让不少汉EV车主失望了——L3技术优先给了仰望品牌，普通车型想用上还得等一两年。 不过仰望U9第三季度就要量产城市领航系统，硬件成本控制在20-30万级别，这个突破还是值得肯定的。
极氪保持着其一贯的稳健风格，拿到2张牌照，旗舰车型9X光辉搭载1400TOPS算力平台，年底就能交付高速和城市快速路脱手功能。 不追求数量，专注中高端市场，这种稳扎稳打的策略在激烈市场竞争中反而显得难能可贵。
跟几位刚试驾过L3车型的车友聊天，大家都觉得现在的L3还不是真正的“完全自动驾驶”。 目前只能在高速路段使用，城区还不行；激光雷达在雨雾天的识别率大概65%，纯视觉方案在强光下容易误判。 不过好消息是，激光雷达价格已经跌破3000元，明年很可能在10万级别的车上就能看到L3标配了。
站在消费者角度，选L3车型要看三个关键点：首先要确认车型是否在入围名单里，其次要看硬件配置（带激光雷达的通常比纯视觉靠谱），最后要关注责任细则的落地情况。 毕竟现在事故责任划分还没有明确说法，很多车友都担心“出事没人管”而持观望态度。
这场L3革命才刚刚开始，鸿蒙智行、广汽、长安靠着先发优势领跑，外资车企暂时观望，新势力在性价比和技术之间寻找平衡。 不管最后谁赢，受益的都是咱们消费者——不用手握方向盘开车的日子，真的离我们不远了。
看到这里，不知道各位车友最心动的是哪款车？ 是鸿蒙智行的全系覆盖，还是长安的算力优势？ 是极氪的稳健发力，还是小鹏的极致性价比？ 这样的L3车型，你爱了吗？
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