近日，备受瞩目的2024年北京车展上，国产丰田普拉多终于与广大消费者见面。这款新车在设计层面与海外版相似，但细节配置进行了优化，更加迎合中国消费者的口味。
从外观来看，新车前脸提供了多样化的版本选择，海外版的方灯板和圆灯板均得以保留。中央的双层大嘴格栅装饰独具特色，而国内高配车型更配备了独特的直瀑式中网造型，与上一代车型更为接近，为那些怀旧情怀的消费者带来了更多选择。车身侧面则采用了复古风格的方盒子造型，C柱处窗线上翘的特征十分鲜明，撞色车身设计同样不缺席。大尺寸轮毂采用黑色材质，为整车增添了一丝运动感。车尾部分，鼓形的尾箱同样展现出复古气息，全系下置备胎上下开门结构以及纵向方块状尾灯组成为最显眼的特征，为整车增添了不少时尚感。
内饰方面，新车首次呈现在消费者面前。总体设计与海外版布局相同，悬浮式大尺寸液晶屏与略低的液晶仪表盘共同组成双屏系统，层次分明的中控台面、圆形空调出风口、扎实的机械式挡把以及大量实体按键等元素一应俱全。杯架、手机无线充电面板等功能也为消费者提供了便捷的体验。此外，车机系统经过本土化升级，搭载高通骁龙8155车机芯片，响应速度更快，全新界面支持华为、苹果及安卓手机互联，甚至具备微信和智能家居功能，充分满足了国内消费者的需求。
然而，扶手箱前端区域相较于海外版本做了一定的调整，目前实拍车型并未配备MTS多地形选择按键、儒行模式按键以及SDM稳定杆分离装置等。取而代之的是加入了二档起步模式，配置有所调整。至于是否与车型档次有关，目前尚不得而知，毕竟展车并非顶配的直瀑式中网车型。
动力方面，新车全系搭载2.4T四缸发动机，并配备8AT变速箱及电动机组成的油电混动系统，综合最大功率达到330马力，最大扭矩为630牛米。四驱系统、非承载车身有大梁结构、整体调后悬挂以及托森差速器等元素均得以保留，展现出出色的通过性。此前已公布的销售价格为45.98万元起，计划于7月开始交付。更多细节内容将在后续揭晓，值得期待。
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