飞凡F7是一款定位于纯电动中大型车的车型，目前推出五款车型，官方指导价格在18.99万元至30.99万元之间。尽管自上市以来，飞凡F7在市场上的关注度并不高涨，销量也平平淡淡。今天，我们将为大家详细介绍飞凡汽车旗下的这款中大型车——飞凡F7，探究其实际的产品力表现。
飞凡F7的外观设计融合了家族式元素，整体给人一种轿跑的感觉，时尚运动。前脸造型简洁，独特的日间行车灯设计沿着发动机盖曲面横向延伸，展现出锐利的造型。下方的一体式大灯设计简约，配合分体式头灯和封闭车头，显得非常霸气。同时，车辆线条流畅，刻画出强烈的运动感。前包围采用三段式导流槽设计，这一设计不仅提升了车辆的通风散热性能，还进一步增强了外观的运动氛围。
飞凡F7的车身侧面线条流畅修长，双拱式双腰线在尾部汇聚。同时，其底部配有扰流板以减少空气阻力，并采用当下流行的隐藏式门把手和无框车门设计，配备电动吸合功能。分段式腰线设计使得这款实拍车型的四驱版本更具特色，搭配米其林品牌的轮胎，主打舒适与运动风格。此外，它采用了20英寸铝合金轮毂，前后轮胎规格为255/40 R20。在尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000mm、1953mm、1494mm，轴距为3000mm，这些参数确保了车内拥有宽敞的乘坐空间。
在内饰方面，该款车辆配备了RISING MAX 3+1科技娱乐舱，其中包括一块全景智慧屏，尺寸为43英寸，以及后排互动娱乐屏，尺寸为8英寸，巧妙地将前后空间分隔开来。其一体式三联屏设计采用玻璃面板封装工艺，其中包括中控屏（OLED屏幕尺寸达15.05英寸）、仪表屏（尺寸为10.25英寸）以及副驾驶屏（尺寸为12.3英寸）。仪表台和门板的大部分区域都使用了皮质材料包裹，展现出较高的档次感。此外，车机系统搭载了RISING OS系统，并配备了高性能的高通骁龙8155芯片。用户可以通过OTA升级来扩展更多功能，享受更加便捷的使用体验。
飞凡F7在动力上提供了单电机和双电机两种布局。单电机车型为后驱，而双电机车型则为四驱，二者结合，电机总功率达到400kW，总扭矩为700N·m，仅需3.7秒即可完成0-100km/h的加速，采用电动机单速变速箱。在电池方面，飞凡F7配备了不同种类的电池配置。其中包括77kWh和90kWh的三元锂电池，纯电续航里程分别为600km和666km。至于续航版本，两驱车型公布续航里程为500公里，而四驱车型则达到600公里。在电池技术方面，两驱版采用磷酸铁锂电池，而四驱版则使用三元锂电池。值得一提的是，两种电池均支持换电模式，为车主提供了更多便利。
根据上汽新能源的规划，飞凡和智己汽车最初分工清晰，智己定位高端市场，主打30万元以上的车型，而飞凡则聚焦于20万至30万元之间的中高端市场，两大品牌互不冲突。然而，随着新能源汽车市场竞争日益激烈，价格竞争愈发残酷，智己品牌的定价逐渐下探，与飞凡的定价区间产生重叠，导致两者面临尴尬的市场局面。显然，定位更高的智己在市场上更受欢迎，飞凡汽车的销量逐渐下滑。
在此，我们为飞凡F7进行全面解读。就车型而言，飞凡F7的外观设计颇具吸引力，驾驶性能出色，内饰设计符合年轻消费者的审美需求。其空间及动力系统也能满足日常家庭用车的需求。对于感兴趣的消费者，我们推荐实地试驾体验。
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