一大家子开车出门，最怕什么？怕空间不够、怕放不下行李、怕老人孩子受罪，怕半路没电、怕操控费劲。这些是我心里的老大难问题。外形、性能、科技讲归讲，但天天用的东西，实用性到底好不好，一试就知道。前阵子刚好凑时间，把乐道L90从头到尾仔细逛了一遍——现在才明白，为啥身边越来越多的家庭盯上这车、为什么新车一出来就火成这样。
一说蔚来新子品牌，不少人第一反应是噱头。但走进4S店那一瞬间，我发现，这车是真不一样。站在5145毫米的大家伙面前，光看数据肯定没啥概念，但亲眼一看，气场跟那种美系全尺寸SUV有点像。家里有孩子、老人的人一定懂，空间大不是真的大，是你带着家伙什儿、人多的时候还能转得开、坐得舒服。
进车里一坐，前后二三排都试了，180cm的大块头坐到最后一排，也不觉得压抑。第二排六座的独立座椅那种舒坦劲儿比很多合资MPV还体面，关键还带电动调节和扶手——这点比起家里的老汉兰达，真是进化了不止一代。小孩能跑来跑去、老人腿脚也自由，原地升了个级。七座就更不用说了，人多的时候灵机应变。
第三排一般都只是“噱头”，但乐道L90的第三排是真的能坐人。坐垫、空间、视野都考虑到。别的车是应急板凳，这是真坐得住。配了出风口和杯架，逢年过节载父母、接送孩子完全没压力。
储物空间才是真体现中国家庭智慧的地方。朋友结婚、生孩子、搬家，每次出行孩子的水杯、玩具、干湿两用湿巾、老人的零钱、药袋子、老婆的随身包，全都能安排妥当。48处储物格不是吹出来的，从主驾到副驾、二排椅下、三排两侧全有，真没啥可挑剔的。密码手套箱也是花了心思的设计，这年头证件、钱包放车里总担心，设个密码踏实很多。副驾有个折叠桌板，连孩子写作业都能搞定，这不就是“别人家的设计”？
后备箱的灵活性，对于家里出行喜欢带齐装备的人，绝对点赞。三排立起来430升，随便扔购物袋、滑板车没问题。全部放倒1214升，别说平时购物，直接搬家都够用。后备箱地台平整，妈妈抱着大包小包再也不用一边搬货一边骂人类工程师了。地板平整这个细节，不得不服，这点好用的SUV真不多见。
惊喜还在前备箱，240升容量，能装一个20寸行李箱还富富有余，比很多家用轿车的后备箱还大。有时候孩子下课直接去机场接老婆，换换衣服、带杯奶茶，全都装前面去了。还有个叫“乐叩”的功能，两手提着东西，车标上一敲就能开，别说家里人，小区邻居看了都觉得高级，说新一代“车神”就是这么酷。盖板还能承重300公斤，直接坐上去野餐、钓鱼，抖音拍视频随手来，回头率不小。
家用车内氛围，舒服才是王道。内饰用料不尬，也没堆些七零八落的科技装饰键。屏幕大，交互流畅，爸妈都能自己调导航。氛围灯能调色，晚上孩子在后排，感觉像航天科幻片。真材实料，摸着软糯，细节咬得紧。最近雾霾多，车里的空气净化系统是真用得上，PM2.5过滤让娃和老人都省心，出门再也不用担心“闭窗难受，开窗更难受”。
安全配置这东西，不是厂家吹的有多牛，得用事实说话。全车气囊、侧气帘、儿童安全座椅接口都有，坐着安心。家用车你指望天天开快车飙车？真不是，比的是谁能在重要时刻多一分保障。
说到动力，面子、里子、用起来都重要。后驱、四驱随便挑，普通家用其实后驱已经很够使。后驱电机零到一百五点九秒，日常超车、红绿灯起步，脚一踩下去就有反应，从不拖泥带水。高速120公里超车，动力储备让我心里有底，不像有些车踩到底还磨叽半天。四驱版动力更强，喜欢运动风格的可以买来玩，但对于绝大多数人，家用真不用追求更狠的动力。关键曲线平顺，老人孩子坐着不怕，一路稳稳到家。
底盘和悬架属于良心工程。前双叉臂+后五连杆，配上部分车型的空气悬架，路面坑坑洼洼都化解得不错。城市走烂路、乡下进田埂，家人基本不喊晃。开过老Q7的人都知道，大车悬架做好做坏，体验直接两重天。空气悬架还能升降，长途高速能降低省电，野外抬高防磕底盘，实用到难以拒绝。
最后说说续航和充电。国内纯电大SUV最大压力之一就是：续航焦虑。这个问题乐道L90处理得很克制。85度电池包，605公里工况续航，我混开下来三天都没焦虑过，城市一周、周末自驾轻轻松松。官方百公里14.5度电，用下来觉得确实省，说明功夫都下到细节上了。风阻0.25Cd可不只是讲道理，真是在大车上做减法做通透了。静态耗电“一天不到一度”，有时候车放停车场一周，回来还能开个远门，放心多了。
800V高压平台极速快充，15分钟进400公里，哪怕路途中途加电一趟，补给都不紧张。更绝的是，兼容蔚来换电，三分钟直接“加满”，出远门再也不用玩“充电大战”。说真的，目前国内高速密集装了这么多换电站的车，数得出来。出行体验，几乎等于不用考虑电池是自己的还是租的，随用随换，一路畅通。
以上这些，其实都说明了一个道理：传统家用大车，大到没灵魂，没科技；有科技的，又薄弱于空间、存取与便利。乐道L90动静结合，里外都是奔着“让一家人舒服”这个目标来的。别的品牌很多功能，只是展示、数据、噱头，到了实用落地阶段，总觉得夹生。乐道L90在每一处细节上，都把“中国家庭出门到底想要啥”掰开揉碎，然后一个个做到了实处。
你看啊，大空间重实用，储物多又顺手；动力够快但不激进，照顾全家安全和加速体验；底盘做软做稳，走啥路都不发怵。续航靠谱，充电、换电两手抓，再怎么跑也不心慌。智能功能是锦上添花，不会因为太复杂让老人小孩懵圈。
有些问题我常常思考：什么叫“家用车”？为家人省心才是第一位，省心才有幸福可言。乐道L90虽然对标主流的合资大SUV，但人家整个造车理念没把家庭当做附属场景，而是从第一天设计就是给“一家人好好用”的。你想想，多少所谓高端SUV，技术表一堆一堆，真拿来载爸妈、小孩，反而“不接地气”，用起来还不如“接地气的好用车”来得顺手？
有的朋友可能说，新品牌信心不够怎么选？其实，买车和选房一个道理，看得见摸得着、用过才知道好坏。乐道L90这种卖得火，自然不全靠广告。要说营销、人家也做了。但能让用户大规模复购和同事推荐，还是产品逻辑够扎实，对“痒点”与“痛点”都下了功夫。蔚来的三电和售后加持，这种“长得像新贵，底子里踏实”的，可能才适合大多数中国家庭——尤其那些不追时尚、只想全家人过得更踏实的人。
综合体验之后，我的看法很直接也很真实——买车其实就是买安心和便利，看似简单的细节，决定一家人真正的幸福感。乐道L90这些看似不起眼的细节，我都亲手摸过、体验过，才信服。选车这个事，你可以信广告，也可以信口碑。但我建议还是自己去看看、摸摸、试试，弄明白自己到底需要啥。或许你会跟我一样，试完乐道L90，才发现：原来适合中国普通家庭的纯电大7座SUV，可以把“实用”做得这样淋漓尽致，难怪这车一上市，卖得就这么火。
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