马斯克放话：美版6座Model Y L或明年量产，也可能永远不造了

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上表示，特斯拉Model Y L可能永远不会在美国生产。这款车型是特斯拉在中国市场推出的长轴距六座版Model Y，具有更大的内部空间和更舒适的座椅。马斯克提到，由于自动驾驶技术的发展，Model Y L在美国的需求可能会减少。

马斯克在社交媒体上写道：“美版 Model Y L可能要到明年年底才会开始生产，也可能永远不会生产，因为美国自动驾驶技术的发展。” 这一言论引发了广泛的讨论，许多潜在买家对Model Y L未能在美国市场推出表示失望。

他的逻辑不难理解：若特斯拉能实现承诺的 “L5 级完全自动驾驶”，用户或许不用再自己买车 —— 靠 Robotaxi（自动驾驶出租车）就能满足出行需求，6 座家用车的必要性自然会下降。

上述马斯克提到的“自动驾驶技术的发展”指的是特斯拉正在快速发展的Robotaxi服务。尽管这一服务目前仅在少数美国城市提供，且并非完全自动驾驶，但马斯克表示计划在年底前将其推广到美国一半的人口。然而，这一目标实现的可能性较低，因为Robotaxi服务目前仍处于封闭测试阶段，并且需要获得监管机构的批准。

但马斯克的说法很快被网友反问。提问的网友本身就是潜在用户，他直接指出：“就算有自动驾驶，家里孩子多的人难道就不需要三排 SUV 了？”

这话戳中了关键 ——Robotaxi 再方便，也替代不了 “专属家用车” 的需求：比如带孩子出门时的安全座椅、随身行李，或是私密的家庭出行场景，都不是出租车能完全覆盖的。

更别说特斯拉目前的 Robotaxi 还远没到 “无人化”：现在上路的测试车都得配一名安全员，所谓的 “L5 级自动驾驶” 更是连影子都没见着。此前马斯克多次夸下海口 “年内实现全自动驾驶”，但每次都没兑现，这次的 “自动驾驶替代 6 座车” 说法，自然也被不少人当成 “画大饼”。

综合来看，美版 Model Y L “跳票” 的可能性不大。按马斯克的说法，最可能的节奏是：2026 年底启动量产，若届时自动驾驶技术远超预期，再调整产能。