东汉末年，英雄辈出，刘备、关羽与张飞三人于桃园结为了兄弟，立志共图大业。他们按照年龄排序，刘备作为大哥，关羽为二哥，而张飞则是最年轻的弟弟。经过数十年的奋斗，这三位“创始人”组成的团队如同铜墙铁壁，在无数战役中奋勇争先，最终创建了辉煌的蜀汉帝国，桃园结义的故事也因此流传不衰。
类似于桃园结义的故事，中国A级车市场中的明星车型——帝豪，也是一个团结的“兄弟团”。在2016年，这个“兄弟团”将一同发力，分别是新帝豪、帝豪EV，以及即将上市的帝豪跨界SUV和第二代全新帝豪A+轿车。就像诸葛亮在赤壁之战后收复荆州，蜀汉不断扩张，帝豪也在走着类似的道路。自2009年7月28日上市以来，它在国产轿车市场中始终占据领先地位。而2016年，随着两款新车型的推出，吉利汽车将迎来产品的爆发年，帝豪团队也将展现光彩。
帝豪团队的家族化战略越来越明显。提到刘备，大众通常会想到他的仁爱与宽厚，这与吉利汽车的明星轿车帝豪的形象非常吻合。2015年，帝豪的销量达到了20.48万辆，同比增长了24%，成为唯一能够与合资品牌抗衡的中国品牌轿车。
谈及关羽，他的忠诚与勇猛令人钦佩，单刀赴会和智勇双全正是他的标志。与他形象相符的吉利首款新能源车型——帝豪EV，以绿色环保和节能减排为核心，开启了吉利在新能源市场的新篇章。
至于张飞，他的形象高大威猛，声势浩大，恰好与帝豪军团的新成员——帝豪跨界SUV相呼应。根据官方发布的图片，这款跨界SUV与吉利的博瑞、博越同为第三代产品，由彼得·霍布里领导的设计团队打造，继承了家族设计的同时融入更多中国传统元素和现代时尚感。与2014年北京车展上展示的概念车相比，这款车的造型更加动感，线条流畅，运动感十足，车顶的行李架和锐利的腰线，让整车充满活力，吸引了追求性能的消费者。
可以看出，随着新帝豪的更新换代，帝豪EV和帝豪跨界SUV的强势推出，兄弟之间的团结和家族化战略逐渐显现，助力吉利在各个市场的快速布局。
帝豪军团的潜力逐渐展现。众所周知，A级车市场通常由合资品牌主导，如大众的朗逸、朗行和现代的朗动、悦动等。而在国产品牌中，能够做到团队作战的屈指可数。随着帝豪产品线的持续扩展，从向上版、RS到2016款帝豪、帝豪EV、帝豪跨界SUV以及第二代全新帝豪A+轿车的推出，帝豪军团无疑将形成强大的力量，抢占A级车市场，甚至进军火热的SUV市场。
帝豪军团为何敢于成为中国品牌中首个开拓新领域的先锋呢？我们来分析一下原因。
在吉利汽车宣布建立“一个吉利”的品牌架构后，帝豪被赋予了重要使命，汇聚了吉利在造型、技术等方面的资源，成为吉利旗下热销的精品车型。
帝豪秉持“为每个人打造精品车”的理念，每次升级和改款都紧密围绕消费者的需求，及时跟随市场变化，并始终保持“加量不加价”。刚发布的2016款新帝豪在原有基础上进行了57项人性化升级，提升了整车的品质，满足了年轻消费者的用车需求。
吉利帝豪充分利用体育赛事、公益活动和明星代言等元素，在2015年举办了市民挑战赛、向上马拉松和向上图书馆等活动，受到社会各界的广泛认可。丰富多样的活动拉近了90万帝豪车主之间的距离。
回顾吉利汽车在2015年的销售业绩，全年累计销量达509863辆，其中帝豪销量为20.48万辆，占吉利总销量的40%。帝豪持续引领吉利品牌的发展，过去的“价格导向”逐渐转变为“品质导向”，全面提升了产品、渠道、传播与服务体系的能力。
毫无疑问，作为中国品牌中少数能够与合资品牌抗衡的代表，吉利帝豪取得了显著成功。正是由于帝豪的成功，吉利才有信心进一步发展“帝豪系列”，并在2016年积极扩充团队。随着帝豪战队的不断壮大，吉利在车型、技术和研发等方面将全面提升，成为中国品牌制造实力的标杆，带领中国品牌不断向前，吉利汽车在国内市场乃至全球汽车行业中的影响力也将不断增强。
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