中东土豪10亿美元救场，高合汽车真要“起死回生”了？

停产逾一年的高合汽车，突然迎来转机。天眼查信息显示，5月22日，一家名为江苏高合汽车有限公司的汽车制造企业成立，注册资本14326.65万美元，出资方为EV Electra Ltd.和华人运通，两家公司分别持股69.8%和30.2%。

华人运通是高合汽车的母公司。而EV Electra是一家总部位于黎巴嫩贝鲁特的电动车公司。官网显示，EV Electra是第一家推出电动汽车的阿拉伯裔加拿大电动汽车制造商，是中东和阿拉伯世界的第一家电动汽车公司，在加拿大、意大利、德国、土耳其和中国都有业务。其推出过一款名为QuDS Rise的电动跑车，但后续量产情况未披露。

据知情人士透露，EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通重组，并谋求控股。该公司承诺未来三年，将提供不低于10万辆或不低于30亿美元的海外采购订单。目前，EV Electra官网首页已赫然展示高合汽车的3款车型。

近期，盐城市经开区披露的一份环评报告显示，悦达起亚一工厂的改造项目已开启环评，该工厂过去就是高合汽车的代工厂。报告中展示的相关图片列出的3款车型，正是高合HiPhi X、Y、Z。本次改造升级项目，预计在今年10月完成。

种种迹象表明，高合汽车的复工复产正在快速推进。如果能成功复产上市，高合汽车将成为中国首个“起死回生”的新能源车企。不过重组之后，高合汽车的主导权将不再掌握在创始人丁磊手中。信息显示，新公司的法定代表人为Jihad Mohammad，7名董事中，仅有傅业菲来自高合。

高合汽车的困境始于2023年末，彼时资金链紧张、裁员等传闻甚嚣尘上，但均被官方否认。2024年春节后，公司突然宣布全面停产，创始人丁磊称自救窗口期仅剩3个月。尽管2024年5月曾传出iAuto集团10亿美元注资高合汽车的消息，但最终未能成功落地。

高合汽车以高端定位和科幻设计吸引小众市场，但连续三年年销量不足5000辆。在自身缺乏造血能力，又没有持续资金注入的情况下，高合汽车终于运转不动了。

截至2024年8月31日，华人运通江苏等52家公司账面资产总额59.83亿元，负债总额157.81亿元；今年3月25日，债权人申报债权金额约228亿元，已确认超100亿元。

尽管高合汽车等来了“白衣骑士”，但重生之路依然充满变数。这场“跨国联姻”能否修成正果，仍需经历量产交付、市场认可和资金链稳定的三重考验。