奇瑞汽车菲律宾公司更新后的车型阵容现已包含六款不同车型，涵盖了广泛的价格区间。面对如此众多的选择，您很容易不知所措，不知该选择哪一款。五座？七座？经济型还是更高端？在菲律宾，总有一款奇瑞车型符合您的需求。
好消息是，每款奇瑞汽车都有其独特之处，我们会帮助您找到最适合您的那一款。
奇瑞瑞虎2 Pro
榜单首位是奇瑞系列中最实惠的车型——瑞虎2 Pro。瑞虎2 Pro定位为奇瑞的超小型跨界车，手动挡车型起售价为73.8万比索，CVT变速箱车型则高达88.8万比索。
引擎盖下，它搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机，输出功率108马力，扭矩140牛·米。动力通过五速手动或CVT变速箱传输至前轮。悬架系统包括前麦弗逊式支柱和后扭力梁式悬架，四轮制动均采用盘式制动器。
瑞虎2 Pro的内饰配置实用，例如五座布局和420升的后备箱空间。尽管价格亲民，但它标配了10.25英寸触摸屏信息娱乐系统、3.5英寸数字仪表盘、电动调节后视镜和无钥匙进入系统。
在安全方面，MT 和 CVT 型号均配备了 ABS、电子稳定控制、倒车摄像头、制动辅助、上坡保持控制、后停车传感器、四个 SRS 安全气囊和巡航控制。
总而言之，对于首次购车者来说，瑞虎 2 Pro 是一个不错的选择，他们正在寻找一款功能丰富且价格实惠的跨界车，甚至对于那些需要可靠的第二辆车用于日常使用的人来说也是如此。
奇瑞瑞虎Cross
价格和尺寸略高的瑞虎Cross。与瑞虎2 Pro一样，Cross也属于小型跨界车细分市场，但车身更长，动力也略强。Cross的车身长度为4,320毫米，宽度为1,831毫米，高度为1,652毫米，比价格更实惠的瑞虎Cross长120毫米，宽度为71毫米，高度为55毫米。
动力方面，瑞虎Cross搭载一台1.5升四缸自然吸气汽油发动机，最大功率114马力，峰值扭矩141牛·米，并搭配具有九种模拟齿比的CVT变速箱。与瑞虎2 Pro一样，Cross前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用扭力梁式独立悬架，制动力则来自四轮均配备的盘式制动器。
车内配备双10.25英寸高清显示屏，一个用作数字仪表盘，另一个用作触摸屏信息娱乐系统，并配备Apple CarPlay和无线Android Auto。屏幕下方是一个时尚的中控台，配备双区空调、无线充电板和电动机械式换挡杆。
运动型桶形座椅和中央扶手，为驾驶员和前排乘客提供了舒适的乘坐体验。后排乘客可享受专属的空调出风口以及带集成杯架的可折叠中央扶手。
其他功能包括 60:40 分割折叠式后排座椅、六扬声器音响系统、智能语音命令、前后 USB 充电端口、倾斜伸缩式转向柱和全皮革内饰。
在安全方面，瑞虎 Cross 配备了电子稳定控制、牵引力控制、上坡起步辅助、ISOFIX 儿童座椅固定装置、后停车传感器、倒车摄像头和多个安全气囊，以确保乘员的安全。
瑞虎Cross的售价为99.8万比索，接近100万比索，但配置却相当丰富。对于愿意在瑞虎2 Pro基础上再加价的买家来说，Cross在舒适性和性能方面都提供了极具吸引力的升级。
奇瑞瑞虎大巡
奇瑞的入门级家用车是瑞虎大巡，其车身长度为 4,722 毫米，宽度为 1,860 毫米，高度为 1,746 毫米，为乘客和货物提供了充足的空间。
瑞虎Grand Tour搭载1.6升TGDI四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩230牛·米，匹配七速双离合变速箱（DCT）。
这款以家庭为中心的MPV内饰采用豪华座舱，配备合成皮革内饰和多色氛围灯。它配备了兼容Apple CarPlay和Android Auto的10.25英寸信息娱乐系统以及7英寸数字仪表盘。其他配置包括全景天窗和带后排空调出风口的双区自动空调。
安全功能包括四个 SRS 安全气囊、带 EBD 的 ABS、电子稳定程序 (ESP)、上坡起步辅助、下坡控制和 360 度摄像系统。
所有这些空间和设备的价格仅为 1,188,000 比索，这使得 Tiggo Grand Tour 成为大家庭或计划扩大家庭规模的家庭的经济实惠的选择。
奇瑞瑞虎7 Pro混合动力车
进入混合动力紧凑型跨界车领域，我们来看看瑞虎 7 Pro Hybrid。虽然它比 Grand Tour 小，但瑞虎 7 Pro Hybrid 凭借其高效的混合动力系统、升级的便利功能和更具运动感的座舱设计弥补了这一不足。
瑞虎7 Pro Hybrid更贴合积极的生活方式，其内饰亮点包括宽敞的后备箱、深色座舱和氛围灯。它在运动感与活力感之间取得了平衡，非常适合注重个性化座驾的驾驶者。
动力方面，该车型搭载1.5升涡轮增压汽油发动机和48V轻混系统，总输出功率153马力，峰值扭矩230牛·米。动力通过CVT变速箱传输至前轮。
在科技方面，瑞虎7 Pro Hybrid配备了10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，并搭配清晰的7英寸全数字仪表盘。仪表盘一目了然地显示车辆的基本信息，包括内置监控系统显示的实时胎压。
Apple CarPlay 和 Android Auto 均为标配，并配备兼容设备的无线充电板。高分辨率信息娱乐屏幕还可兼作 360 度全景影像系统的界面，并配备前后停车传感器，确保驾驶更加自信。
该套件还包含高级功能，包括带无钥匙进入和远程启动的按压启动、带自动保持的电子驻车制动器以及方便进入货物区的电动尾门。
瑞虎7 Pro Hybrid在安全方面也配置精良。它配备了驾驶员侧、副驾驶侧、侧面和侧气帘。制动和稳定系统包括带电子制动力分配 (EBD) 的ABS防抱死制动系统、制动辅助系统、制动优先系统、电子稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡起步辅助系统、下坡控制系统以及紧急停车信号系统。
瑞虎 7 Pro Hybrid 售价 1,350,000 比索，比七座 Grand Tour 贵，但作为回报，它配备了轻度混合动力系统和更先进的技术套件。对于追求配置齐全、高效日常驾驶且不需要额外座椅的驾驶者来说，它是理想之选。
奇瑞瑞虎ReV C-DM
之前几款车型我们提到过，对于那些想要拥有瑞虎 2 Pro 那样的尺寸，同时又追求更先进技术和更精致配置的车主来说，瑞虎 Cross 是一个不错的选择。同样的理念也延续到了瑞虎 ReV C-DM上，只不过这次尺寸略大一些。
瑞虎 ReV C-DM 是奇瑞旗下一款七座插电式混合动力 (PHEV) 车型，基于轻度混合动力车型瑞虎 7 Pro Hybrid 打造。ReV C-DM 不仅搭载了全混合动力系统，其座舱也更加豪华，其精致高档的设计以简洁的线条、仿木装饰和时尚的双色配色方案为特色。驾驶员前方是一个 10.25 英寸的数字仪表盘，而大多数车辆功能则通过配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 15.6 英寸大型中央触摸屏操控。音响系统则由索尼高端八扬声器音响系统提供。
奇瑞瑞虎ReV采用一体式车身结构，搭载1.5升涡轮增压直列四缸发动机、电动机和18.66千瓦时电池。这套动力组合可产生154马力和220牛米的扭矩，并通过专用混合动力变速箱传递至车轮。虽然性能表现不俗，但ReV C-DM的突出特点在于其续航里程。奇瑞声称，这款车满油状态下可行驶1400公里，鉴于如今不断上涨的燃油成本，这无疑是一大优势。
尺寸方面，瑞虎ReV长4,725毫米，宽2,089毫米，高1,705毫米，轴距2,710毫米。此外，它还拥有200毫米的离地间隙，能够适应各种路况。它配备了醒目的19英寸双色铝合金轮毂。
那么，瑞虎 ReV C-DM 适合哪些人呢？对于那些希望在不花太多钱的情况下换用混合动力跨界车的家庭来说，它是理想之选。瑞虎 ReV C-DM 售价 1,648,000 比索，凭借其实用性、高效性和高端配置，在混合动力领域脱颖而出，成为强有力的竞争者。
奇瑞瑞虎8 Pro
瑞虎8 Pro是奇瑞的旗舰跨界SUV，位居榜首。这款车型的定位高于其他同级车型，拥有更强劲的动力，内外兼修的精致度也更高。
瑞虎 8 Pro 专为追求精致七座驾的家庭或职场人士打造，其亮点包括精致的双色真皮内饰、拉丝金属装饰以及可定制的氛围灯。无论您是驾车穿越城镇还是长途旅行，瑞虎 8 Pro 的座舱都宽敞豪华，设计舒适。
瑞虎8 Pro 1.6T搭载1.6升涡轮增压直喷发动机，最大功率194马力，峰值扭矩290牛·米。动力通过七速双离合变速箱（DCT）传递至前轮，换挡平顺灵敏。
技术方面，瑞虎 8 Pro 配备 12.3 英寸数字仪表盘、同样尺寸的 12.3 英寸中央触摸屏信息娱乐系统（支持 Apple CarPlay 和 Android Auto）以及六扬声器音响系统。此外，还配备无线充电板，更加便捷。信息娱乐屏幕还可兼作 360 度全景影像系统的显示屏，并由前后停车传感器提供支持。
其他高级配置包括全景天窗、电动可调前排座椅、带智能钥匙输入的按钮启动、带自动保持功能的电子驻车制动器以及方便进入后部载货空间的免提电动尾门。
瑞虎8 Pro的安全性能与其便捷功能同样先进。它配备了全套防护系统，包括多个安全气囊（前气囊、侧气囊和侧气帘）、带EBD的ABS防抱死制动系统、电子稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡起步辅助系统、下坡辅助系统、刹车辅助系统、刹车优先系统以及紧急停车信号灯。此外，它还提供先进的驾驶辅助功能，例如智能远光灯控制、后方交叉交通警报、车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、集成巡航辅助、自适应巡航控制、前方碰撞预警、自动紧急制动和盲点检测。
如果您想要一辆兼具动力、舒适、科技和安全的奇瑞SUV，瑞虎8 Pro绝对是您的理想之选。它外观时尚，性能强劲，并且售价仅为1,698,000比索，在同级别车型中绝对是极具吸引力的选择。
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