【落地价】对于车子的价位，我已经了解得很透彻了，觉得合适才果断下手的，跟我的预期真的很接近，无论是价位还是其他，我都觉得可以接受，它的裸车价是332600元，其余就是购置税、车船使用税会用费、上牌费、商业保险、交强险等费用，合计的落地价是37.4万元左右。 【油耗】对于我来说，车子的油耗是超乎了我的预期，之前以为是在8L左右，还是低估了，目前的平均油耗是在9.3L左右，有点差距，但毕竟驾驶的时间还不是很长，希望经过后期的磨合之后，油耗能够控制在8.5L就好了，我应该会挺满意的。 【缺点汇总】我觉得这款车子的动力水平相对来说会有点肉，但是我的老爸开这款皇冠的时候就觉得还可以，每个人的驾驶习惯不一样，追求的动力水平不一样，所以感受也会有所区别，平时后期加速时，我会觉得有一点肉，跟不上我的驾驶节奏，尤其是满载情况下超车，会有点吃力，其他方面没有太大问题。 【选买对比】看来看去我对于这款皇冠的满意度是比较高的，皇冠也是我一直关注的车系，它整体的设计偏向于年轻化的氛围，应该是许多年轻人比较喜欢的类型，它的车头也有稳重元素的融合，尤其是它的格栅设计，在视觉上面呈现出大气感，受众的群体还是蛮广的，在试驾的时候也给我不错的感觉，操控起来的舒适感是非常明显的，在我试驾过车子当中，这款皇冠给予我最满意的感受，最终也是选择买下了它，是适合我的，我家人对于它也很满意。

要说这款车子的操控方面，我觉得是非常不错的，我个人很喜欢驾驶这款皇冠，就算是新手驾驶，我觉得也是轻而易举的事情吧，它的刹车系统做得也比较好，不会有迟钝的现象产生，制动距离也比较短，是一款很好驾驭的车子了，至于动力方面，我觉得会有一点肉。

【落地价】价位这块是没啥问题的，我是挺喜欢这款皇冠的，一看到就满意，它的裸车价是332900元，商业保险是花费了9741元，购置税是29460元，上牌费500元，车船使用费900元，交强险950元，零零散散的费用加在一起，落地价是37.4万元左右。 【油耗】了解过的车子也不少了，这款皇冠在同级别的车子中，油耗不算节省，处于中等的水平吧，不过这方面跟驾驶习惯也有关系，跟其他车友对比时，我开得也不算高了，平时开车也很温和，目前这款车子的平均油耗是在9.2L左右，在市区就不够了，至少在12L，总体来说也可以接受，在能力范围内。 【缺点汇总】目前为止，这款车子在这方面给我的满意度都是比较高的，我个人很喜欢，开了也有一个月左右的时间啦，无论是在空间方面以及操控方面，都是符合我想要的标准，后期再看看吧，不过我还是很信赖这个品牌的。 【选买对比】这是我的第二辆车子了，之前那辆车子开的时间蛮久了，就想要换一辆车子，而且随着时代的发展，外观也跟不上现在的时尚潮流，在网上浏览的过程中看到这款皇冠的图片，一下子吸引了我的注意，设计到了我的心坎上，它的外观设计是非常霸气的，同时屁股又非常饱满，整体展现出很酷炫的一面，车身的流线型线条看上去也是非常美观，综合比较下，最终也是选择了这款皇冠入手，它的性价比也是比较高的。

车子在动力方面的表现我个人认为是比较强劲的，驾驶起来就非常不错，平时在市区内上下班开着其实动力要求不会很高，加速超车也是轻而易举的事情，一脚油门，车子的速度就立马上去了，在这方面没有任何阻碍，至于驾驶感也是非常的棒，方向盘操控起来的精准度很高，基本上不存在虚位感。

【外观】网上很多车友吐槽这个外观丑，皇冠sportcross的外观设计对比以前确实是颠覆性的，还是横置前驱，不符合车友心目中皇冠该有的形象。我的看法其实和广大网友相同，只有刚上市的sedan才算正统继承。但如果只把它作为一辆丰田的新车来说，车子本身不算难看，掀背设计和新的家族化前脸。 【内饰】方向盘、座椅、门板手易接触的地方是皮质，其它像中控上方，门板上方用的是软质唐塑。安装工艺还行，内饰、门板等接缝周围使劲用手摁压也不会发出咯吱咯吱的声响，驾驶过程中也没有任何异响，等开久了再看看。我有强迫症，真的非常在意异响这方面。 【动力】到目前为止只用舒适模式开过。油门踏板调教偏重，起步的时候用电机，深踩或者速度上到4、50发动机就会介入，加速轻快而线性，动力足够应付大多数用车场景。行进中松开油门会触发动能回收，没有任何拖拽感。 刹车踩多少刹多少，很线性。 【空间】轴距2.8左右，纵向空间中规中矩，满足日常出行。偶尔坐四个人也不局促。1.76身高，头部空间还可以，和一般的轿车相比这个驾驶席的坐姿比较直。