3月21日，小鹏P7i两驱鹏翼版正式首发亮相，新车基于702km长续航车型打造而来，外观和内饰均有小幅度调整。目前小鹏P7i鹏翼版只有一款，官方指导价33.99万元，未来两驱鹏翼版车型价格有望下探到25万元左右。此前，我们对这台车进行了静态的体验，一起来看看它有哪些变化。
外观方面，新车整体变化不大，贯穿式的灯带以及分体式的大灯，依旧是小鹏家族式的设计，封闭式的进气格栅也是目前新能源车型惯用的手法。最重要的是，新车引入了全新的星暮紫和星辰蓝两种配色，给这台车注入了更动感的元素。
车身侧面最拉风的要属剪刀门的设计了，配合上无框车门以及大溜背式的造型，相信会非常受年轻消费者的追捧。鹏翼版车门配备车侧超声波雷达、视觉感知等6种感知融合方式，能精准识别到两侧的障碍物，还能精确测距，保证车门能安全开启。
黑色密辐条式的轮毂非常符合这台车的调性，其规格为245/45 R19，轮胎则用的米其林Pilot Sport EV，主打安静、舒适和节能。
车尾的造型没有变化，灯带和灯组的造型都和车头形成呼应，需要说明的是，它的尾标依旧是“P7”，而不是“P7i”，不知道未来会不会进行调整。
进入车内，新车内饰整体变化不大，实拍车型依旧是灰色的内饰，预计红色内饰也即将回归。大尺寸的液晶屏和多媒体屏幕形成了双联屏，配合双辐式的多功能方向盘，提升了车内的科技感。
新车在配置上有所调整，手机无线充电的位置从左侧的单充变成了双侧双充，功率提升到了50瓦，还带风冷。此外，仿麂皮顶棚以及257色氛围灯也出现在这台两驱版P7i鹏翼版车型上，营造的氛围更豪华。据了解，新车将在4-5月份OTA最新的天玑5.0系统。
在舒适性方面，新车配备了Nappa真皮座椅、前排座椅加热、通风以及方向盘加热等功能。空间上依旧充裕，将前排座椅调整到一个合适的位置，身高175cm的体验者坐在驾驶位，可以获得两拳左右的头部空间。
保持前排座椅不动，同一体验者来到第二排，头部、腿部均有一拳左右的剩余量。后排中央地台凸起并不严重，在满员的情况下，长时间驾驶也不会影响中央乘客的乘坐舒适性。
动力方面，小鹏P7i后驱鹏翼版采用单电机后驱，电动机最大功率203kW，峰值扭矩440N·m。同时，标配前四活塞Brembo卡钳和四轮Brembo刹车盘，带来更稳定的操控体验。值得一提的是，原来只有性能版车型才有的车手模式，也可以通过OTA升级下方到后驱版车型上，增添了驾驶乐趣。
有驾短评：
此前似乎只有在百万级的超跑上才能见到剪刀门，小鹏P7i鹏翼版的出现，让更多用户花更少的预算即可拥有该配置。只是，目前小鹏P7i四驱鹏翼性能版价格也达到了33.99万元，对于大部分年轻人来说还是偏贵。所以这次小鹏推出了两驱版本的P7i鹏翼版，价格上肯定会更便宜一些，笔者猜测会在25万元左右。你认为这台车卖多少钱合适？欢迎在评论区留言我们互相讨论。
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