那天清早路过小区门口，胖师傅正拍着自家GLB的门说，“现在这车都开始降价了，奔驰都顶不住。”隔壁小王晃着手里零食“哼哼”补一句，“都让电车折腾的，谁还买马力小的油车。”听着两人嘀咕，想起群里昨天刚发的GLB新款渲染，几张图片传来，已经有人揪着前脸设计吵得热火。
新款的样子看着是有些变。前脸圆了，格栅花的不像老款钢牙那么死板。点阵银饰，中间那道装饰条，说宽不宽，拉伸视觉宽度倒还真挺明显。大标还是那个熟悉的东东，不过师傅呲呲牙，“这玩意儿科技狠了，还没到掀锅盖看机头的劲儿。”大灯改的不多，内部线条剐得稍微犀利些，夜里应该更扎眼。前包围做了三段式，那两边进气口也不知道是真起作用还是逞霸气，总归是比以前狠点。
侧面变化，不仔细瞅还真容易漏过去。腰线从头拉到屁股，穿透式现在都流行这路数，说车身拉长其实是唬人，主打视觉效果。轮毂师傅上次说“熏黑的其实不耐划”，不过帅点是帅点。轮眉鼓起来了些，GLB本来就不矮，顶上行李架和镜子都黑化处理也算跟风了，C柱拐角没丢——多少还有点老奔驰的神韵。
说到车尾，有人吐槽“怎么做得像电车屁股”，尾灯拉细些，灯带圈椭圆，说晚上辨识度高——小区里阿姨大晚上看车灯也分不出谁是谁。黑色后包围和大镀铬排气，平常看着有点唬人，实际大多是装饰。这个双边双出，销售吹牛说“真双”，但车友群里老王拆过，说多半是假的。
内饰沿用以前的布局，方向盘平底了，看着运动，手感有变但刚拧起来还得试试。中控那块屏幕连着仪表盘，师傅说“装饰好看，但要是真开长途，反光还是烦人。”出风口那些圆圆的没变，喜欢的就觉得科技，不喜欢的喊土。这次挡把样式变了，邻居说“摸着挺顺”，其实也就是多了点镀铬，花头罢了。大部分地方用料都软，装饰条缝线也挺精致，但有个热心人私聊，“后排靠背太直，久坐腰难受。”
配置倒是跟得挺全，安全提醒啥的——比如疲劳驾驶，这玩意儿其实灵敏，有时候打个呵欠系统就叫唤。碰撞预警、雷达、倒车影像都有，销售嘴皮子利索再加上L2辅助驾驶，说是全速巡航，开长途不累，但前两天群里有人试高速，说跟车距离不敢信。动力一边是1.3T，官方163马力，普通人听了也不知道啥级别，师傅嘴里骂“1.3那点劲儿还是别拉高速大货了”，2.0T就190马力，开起来确实稳些。双离合变速器，1.3T配7速，2.0T是8速，城区开着挺顺，乡下坑洼路就有点懵。“四驱能选配”，销售说得天花乱坠，实际买的人不多，毕竟价格又上去一截。
近年新能源车卷得厉害，有车友说GLB降价完跟国产电车价格咬得很紧，还有人担心后续保养贵。奔驰这牌子溢价在哪，谁都心里明镜，老车主邻居打趣，“面子还是得，比亚迪堵门口没这效果。”但年轻人喜欢新款设计多一些，冲着配置和智能辅助来。其实在南方，大雨天GLB底盘还算扎实，修桥路段一脚油上去没几个车敢跟。
说行车感受，师傅上岗，散步式开1.3T，油门起步有点拖，市区怠速会闹点异响，“这是双离合本来就这样。”开2.0T那款，平顺性略好些，只是急加速还是略有闷声，“奔驰嘛，光面子不能猛怼油。”偶有配件小毛病，比如车窗升降时反应慢，邻居群里都懂，保修期内赶紧去厂里抓紧修。
前几天小区停着三辆GLB，老张的车去年买的，内饰略旧，他觉着新款还是没那“德味”。新车离开4S，没过多久群里就转二手价：“现在卖还能保点钱。”有时朋友圈里拍照发个新GLB都能收到“这车省心不？”，没人敢打包票。
顺便插一句，GLB冷门配置里有个酒精检测装置，听说只在特殊版本才有。维修老胡乐呵，“装这玩意儿，光北京用得上，外地都当摆设。”反正车上花头多，真用得起来的没几个。
总之，阳台下，GLB现在隔几天都见新面孔。有的开着去健身房，有的周末接小孩。一辆换了黑皮轴的，师傅只摇头，“面子工程，自己高兴就好。”至于是不是合适，怕还得开几年才有准话——现在这牌子和行情谁说得住。
全部评论 （0）