那天看到长安内部流出的HEV宣誓会照片，我的心里蹿出一个声音：好像真有动静。说实话，我对这场混动的突围，挺看好。
他们说这是一套油电并重的混动，靠中国领先的智能化和电动化技术，能把油耗省一半，动力更强、驾乘更静谧，甚至还要超越合资的油混体验。（其实也许有点夸张）
在产品层面，CS75、CS55、逸动和univ这几款王牌今年就迅速完成布局，抢先进入HEV市场。这样的节奏，等于把技术落地变成了可见的产品线。
市场层面，全球对燃油车的需求依然强劲，尤其是欧亚和中南美等地，资料显示大约7000万级别的市场。好产品加上一代领先的技术，理论上能快速抢占全球HEV市场份额。
从照片里能看出，营销、产品、品牌、终端负责人都摆出下定决心的样子。不是某一个部门在单打独斗，而是全体系的协同作战——谋定而后动、志在必得的混动突围。
这场混动突围到底走到哪一步，留给时间去回答。
