丰田重磅亮相，凯美瑞GT-S概念车亮相2025 SEMA车展

丰田将现代轿车提升到了一个全新的高度，并在 2025 SEMA 改装车展上首次亮相的凯美瑞 GT-S 概念车，证明了其活力十足。这款概念车基于 2025 款凯美瑞 XSE AWD 混合动力车型打造，重新定义了运动型凯美瑞的定位，融合了赛车风格的造型、性能升级以及随时准备亮相展厅的外观。

与SEMA车展上常见的那些极端、一次性的改装车不同，凯美瑞GT-S概念车保持了扎实的风格。其232马力（235公制马力）的2.5升四缸混合动力系统保持了原厂配置，内饰也与量产凯美瑞非常相似。

这里的重点是外观设计、姿态和底盘调校，展示凯美瑞在保持现实性和客户可获得性的同时可以发展到何种程度。

丰田北美公司执行设计总监凯文·亨特 (Kevin Hunter) 表示：“凯美瑞 GT-S 概念车是一项激动人心的研究，其灵感源自赛道。”他将这款概念车称为“凯美瑞系列的高性能英雄”。

该汽车制造商的计划是通过激进的前部、侧面和后部的改进来设想凯美瑞XSE 的下一次演变，以“巩固凯美瑞在运动型轿车领域的独特地位”。丰田位于安娜堡的 CALTY 设计研究团队领导了造型工作，与研发部门密切合作，将 GT-S 概念车变为现实。

最终成果是一系列有针对性的升级：后保险杠经过重新设计，并集成了高性能排气系统。同时，车头和侧面采用了雕塑感十足的空气动力学部件，提升了凯美瑞的运动感。醒目的“地狱之光”外观设计赋予了GT-S充满活力的赛车风格。

CALTY 首席设计师亚当·拉比诺维茨 (Adam Rabinowitz) 解释说，凯美瑞 GT-S 概念车不仅仅是 SEMA 的展品，更是对性能和造型组合未来对凯美瑞意义的一次探索。

性能升级与概念车大胆的造型相得益彰。可调式绞牙避震使底盘降低1.5英寸（38.1毫米），使其拥有更强劲的姿态和更灵敏的操控性。强大的八活塞前卡钳搭配365毫米（14.3英寸）的刹车盘，六活塞后卡钳搭配356毫米（14.0英寸）的刹车盘，进一步提升了制动性能。

为了最大限度地提高抓地力，丰田凯美瑞 GT-S 配备了 20 英寸高性能车轮和 245/35R20 轮胎。

凯美瑞 GT-S 概念车将于 11 月 4 日至 7 日在拉斯维加斯会展中心举办的 2025 SEMA 改装车展上亮相，展出地点位于丰田展位（中央大厅，22200 号展位）。卡罗拉 Cross Nasu 版也将亮相。

受那须山的启发，卡罗拉特别版配备了独特的车身套件、2.0 升阿特金森四缸发动机和定制悬架升降机，使其成为一款越野跨界车。

这两款车是丰田“动力无限”主题的一部分，展示了所有动力系统的创新，从汽油和混合动力到插电式混合动力、电池电动和燃料电池汽车。