7月24日，比亚迪海狮06携纯电（14.38万起）与插混（13.98万起）双动力矩阵，以极具竞争力的产品力，来到了中型SUV这个白热化战场，该车将直面零跑C10、深蓝S07等一众实力强劲的对手。
在设计上，海狮06贯彻了比亚迪品牌最新的美学语言。其采用的封闭前脸、分体头灯、双段日行灯以及层次丰富的前包围，都是当下新能源较为流行的设计语言。
而从车辆侧面来看，海狮06的悬浮车顶、19英寸标配轮毂、以及贯穿腰线与黑色饰条的组合，能够带来的视觉效果还算不错，而其车尾醒目的环形灯带，则塑造出其独有的辨识度。
而在空间方面，基于该车4810/1920/1675mm的长宽高，与2820mm轴距，海狮06也能带来家用足够宽敞的车内空间，其整体表现属于中型SUV的范畴。
而值得称赞的是，海狮06将全系标配比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统（三目前视+29传感器）、云辇-C智能阻尼车身控制系统、前排座椅通风加热、5G互联、后排隐私玻璃等诸多实用的配置
从基础版开始就提供高快领航和丰富泊车辅助能力，以及越级的舒适性配置，比亚迪显然意在用入门即高配的策略打动消费者。高配车型（领航Pro/Plus）则进一步叠加丹拿音响、W-HUD、氛围灯、冰箱等豪华配置，满足升级需求。
在动力方面，纯电版的海狮06采用后驱布局，它将提供两种动力方案，其入门车型采用400V架构，纯电续航520km，而高配车型则采用800V架构，纯电续航可达605km。
至于海狮06的插混版车型，其将搭载第五代DM技术，1.5L发动机能够输出101匹马力，和126N·m的最大扭矩，而中高配版本的主要区别还是在电池容量方面（121/170km）、同时在充放电功率（高配支持6.6kW对外放电）上车型也形成梯度，覆盖不同用户场景需求。这种清晰的双线作战能力，也是现在新能源车型较为常见的市场手段。
目前，海狮06较为争议的地方还是在它的造型设计，不少消费者认为它并不好看，而除去这一方面，新车在配置、空间、三电系统上都有很强大的竞争力。那么你认为这款车表现如何？值得购买吗？
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