低价新车来袭
消费者们最希望看到的是车企之间“内卷”，因为只有这样，车子才能越做越好。虽然现在中高端车市场竞争挺激烈的，但价格低的车型反而竞争不够大。前段时间我就经常看到网友吐槽，希望能有一款10万元以内的优质新车出现。毕竟像吉利星愿、比亚迪海豚这些车，因为竞争压力小，升级起来有点敷衍了事。好在这个月，终于有一款不错的低价新车出现了，算是给大家提了个气。
零跑A05即将上市
零跑A05现在已经正式宣布要8月10号发布了，这是一款五门五座的纯电两厢车。其实7月份就已经开始盲订了，主要竞争对手就是比亚迪海豚和吉利星愿。现在全国的门店基本上都已经有展车到店了，等它一上市就能马上开始批量交付。
这款车车身不算大，尺寸是4200×1800×1560毫米，轴距2605毫米，虽然是小车，但做成了五门五座的布局。后备箱常规容量有474升，如果展开的话能到1308升，还带了一个91升的下沉式储物空间，全车一共有33个储物位置，对于小车来说真的很能装。后排还能选配一个小桌板，实用性挺强的。
智能座舱配置高
外观设计跟之前的零跑A10挺像的，不过这台车更低趴一些，看起来更有运动感。车漆颜色也挺多的，除了摩根粉、雾凇米、海苔绿、苔原灰、松岚灰、莓莓蓝、金属黑这七种常规色之外，还能选双色车顶的拼色款式，个性感直接拉满。
座舱里的芯片可不简单，标配的是高通骁龙8295，这个配置在同级别里确实有点“卷”，干得确实不错。车里还有个8.88英寸的仪表盘，加上一个14.6英寸的悬浮式中控大屏，音响是12个扬声器，氛围灯有256种颜色可调，还能无麦K歌，虽然车子不算大，但该有的科技感和娱乐配置都有了，挺全面的。
续航与充电差异
这辆车有两个版本，一个是405公里续航的，另一个是510公里续航的。405公里版用的是70千瓦的电机，搭配39.8千瓦时的电池；而510公里版则换成了90千瓦的电机，电池也升级到了53千瓦时。不过这两个版本在充电速度上有点差别，405公里版从30%充到80%需要30分钟，而510公里版更快，只需要16分钟，充电效率提升了不少。另外，这两个版本都标配了热泵空调和3.3千瓦的对外放电功能，百公里电耗大概在10度左右，如果不开高速的话，实际续航应该能跑得挺准的。
A05与A05S对比
除了A05之外，这个系列还有一款A05S。它们最大的区别就在于智能驾驶系统上。普通版的A05是纯视觉方案，标配L2级别的辅助驾驶功能，像自适应巡航（ACC）、车道居中、540度全景影像、主动刹车这些都支持，但不支持城市NOA。
而A05S的高配版本，车上装了车顶的激光雷达，还用了高通8650的智驾芯片，功能更强大，比如高速NOA、城市NAP领航、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车这些都能实现。而且城市NOA之后也会通过OTA升级开放。如果你平时开车喜欢用智能驾驶功能，那这款A05S高配版值得多留意一下。
零跑A05价格曝光
在价格方面，虽然官方还没正式公布具体数字，但一些门店已经透露了一些消息。据说是起步价大概在6万左右，这个价格还是挺有竞争力的。至于那个带激光雷达、续航510公里的A05s顶配版，大概在9万上下，基本不会超过10万。
不过大家去线下买车的时候一定要注意，别买错成A10了。A10是SUV，而这次的A05是两厢轿车，车身更小，价格也更低一些。那大家觉得这次零跑新出的A05怎么样呢？
