当传统电动车还在400-500公里续航区间徘徊时，蔚来全新ES8携635公里CLTC续航数据横空出世，这能不能破解困扰电动车主的"里程焦虑"？
全新蔚来ES8搭载宁德时代100kWh三元锂电池组，值得关注的是其全球首创的900V超充快换平台，峰值充电功率高达600kW，仅需5分钟即可补充250公里续航。这种"充电5分钟，续航两小时"的超快充能力，彻底颠覆了传统电动车长途补能的节奏。
与此同时，3分钟极速换电技术为用户提供了另一种选择。蔚来已在全国布局超过1300座换电站，构建起"可充可换可升级"的能源服务体系。这种创新模式让电动车长途出行不再受限于固定充电桩的等待时间。
虽然CLTC工况下635公里的数据足够亮眼，但真实路况下的表现才是消费者最关心的。根据蔚来此前车型的实际表现，高速巡航时的能耗会明显增加，预计ES8在120km/h时速下的实际续航约为500公里左右。
这个数字意味着什么？以北京到上海为例，全程约1200公里，理论上只需要中途补能两次。配合快速充电网络，全程耗时将接近燃油车水平。而更常见的300-400公里城际出行，ES8完全可以实现"单程不充电"。
车主担心的续航焦虑，蔚来ES8的又给出了三重保障：首先是足够的长途基础续航；其次是超快充技术大幅缩短停留时间；最后是可换电设计提供的灵活选择。
全新ES8还标配了NOP+增强型导航辅助系统，能够智能规划充电路线，自动计算最优补能点。这种"车机+能源网络"的完整生态，让电动车长途出行从"可能"变成了"舒适"。
当技术创新遇上用户需求，电动出行的边界正在被不断拓展。
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