三菱于 2025 年 9 月发布全新大改款 Eclipse Cross，并率先在欧洲上市，而在登场满一年之后，近日则迎来款更新，最大亮点在于新增采用 67 kWh 电池组的入门车型，降低车系入手门槛，而顶规车型所搭载电池容量也同步提升，借此争取更出色的续航力表现。新款 Eclipse Cross 预计今年 11 月在欧洲上市。
经过款更新之后，如今 Eclipse Cross 提供 67 kWh、89 kWh 两种电池容量可选，皆采用单马达前驱配置，具备 220 匹、30.6 公斤米的动力输出，并分别拥有 472 公里、650 公里的续航里程，并支持 150～165 kW 直流快充功率，可在 24～29 分钟内完成 15～80％充电。
经过改朝换代之后，全新 Eclipse Cross 转型成为纯电跨界跑旅，采用 CMF-EV 平台打造，为 雷诺 在 2023 年秋季推出的 Scenic E-Tech 孪生车版本，拥有 4,470 x 1,860 x 1,570 mm、轴距 2,785 mm 的车身尺寸。虽说如此，但在 Dynamic Shield 设计语汇的刻划之下，全新 Eclipse Cross 采用蜂巢状封闭式车头护罩、分离式 LED 头灯，而前后保险杆也经过重新塑形，打造出高辨识度的动感造型。
车内采用 12.3 寸数字仪表搭配 12 寸直立式中央触控屏幕的全新驾驶介面，车载系统也内建 谷歌 功能，并支持无线 苹果 CarPlay/Android Auto 功能，展现科技便利性。除此之外，在轴距增长之后，也进一步提升空间表现，后厢拥有 478 公升基本容积，并可透过后座椅背倾倒功能，一举扩充至 1,670 公升，对应日常载物所需已绰绰有余。
