成都车展奇瑞新阵容曝光，风云T11大六座配置细节抢眼

成都车展奇瑞新阵容曝光，风云T11大六座配置细节抢眼

2025年的成都国际车展马上就要开场了，听说这次奇瑞带来了四款新车。前几天在小区门口碰到邻居老王，他家那辆老QQ已经快熬不住了，说等着看新款能不能换一台。其实我也挺好奇这批车型到底有啥花头。

先说那个奇瑞QQ新能源吧，这名字真是有年代感。小时候我爸单位里有人买过第一代QQ，颜色贼亮，一堆小孩围着转。这回电动版造型更萌，黑白配色外加个Q字LOGO，据说点亮像两只圆眼睛——销售顺嘴一提，说年轻人拍照都喜欢蹲在它旁边装可爱。侧裙还有第三种颜色拼接，看起来像积木，有点意思。我试坐了一下空间，比想象中宽敞不少，中控屏15.6寸还挺唬人，用的是128TOPS芯片（这个参数还是维修师傅跟我科普的），他说“反应比你家电视机快”。氛围灯、无线充电这些功能都齐全，还有L2级辅助驾驶，但续航和价格现在还没定死。有群友自测同级别的小车冬天续航掉得厉害，不知道这一代能不能扛住成都湿冷天气。

再翻到风云X3L，这台据说走硬派路线。方盒子造型很直男，上次去修理厂技师指着照片问，“你觉得这轮圈耐磕吗？”其实他关心的是低风阻设计会不会影响越野性能。他们那儿经常遇到客户把SUV当皮卡用，结果底盘刮得稀碎。这台X3L尺寸4545/1950/1815mm，还算壮实，通过性据称不错——离地间隙225mm，在群里有人拿来对比哈弗H6，说“至少不用担心托底”。动力系统用鲲鹏黄金增程CEM-S，我不是太懂技术细节，只记得销售吹嘘零百加速4.7秒，还纯电跑215公里。不过有个冷知识：高通8155芯片的流畅度，有一次被售后调侃，“刷视频不卡，就是信号差时导航容易飘”，这种事儿平时真没人提。

第三辆是风云T11，大六座布局主打家庭用户。据传轴距3120mm，全车5205长、1998宽、1800高——尺寸大到可以横躺睡觉了（隔壁阿姨盲订的时候就是冲着空间去的）。内饰双拼色挺洋气，中控副驾连体屏30寸特别显眼。我上周和朋友一起去体验店看样品，他老婆直接坐第二排开起小桌板喝奶茶，那17.3英寸的大屏让她刷剧停不下来。据销售介绍23扬声器环绕音效很抓耳朵，不过维修师傅私下吐槽：“扬声器多也怕漏水进线。”猎鹰700辅助驾驶支持城市NOA和全场景泊车，但听老司机讲过一次真实事故，高速自动变道识别路肩失误，所以实际体验还是要留意安全提示。另外纯电续航200km+、综合1400km左右，还能外放电，有户外露营需求的人应该会关注这种配置。

最后是全新瑞虎7 PLUS，也是在本届成都首发亮相。一开始没太注意它升级啥地方，后来发现格栅变成倒梯形，大灯矩阵LED，看起来更凶悍些；侧面门把手半隐藏式处理，小区保安第一次见还以为坏了，其实这是设计上的改进。整车长度4655mm，比现款长125mm，而且轴距拉到了2720mm，对后排乘客来说腿部空间舒服不少。我问了一下动力还是1.5T发动机最大115kW，这数据其实没变化太多。有位老司机吐槽，“油耗估计不会降多少”，不过轮圈R18/R19/R20三种选择，总算给颜值党留点余地。在微信群里聊起紧凑SUV选购，经常有人纠结动力表现，其实对于日常通勤够用就行。

插一句八卦：今年展馆附近停车费涨价，有人打趣如果买QQ新能源这样的小巧车型，以后逛展省钱还能钻窄巷子。不知道是不是玩笑话，不过确实反映出城市代步需求越来越细分化了。而且最近市面上关于增程系统维护成本的话题也多，比如风云系列的新技术到底是不是养护省心？技师提醒过：“混动系统每年检查一下冷却液和逆变器线路，不然容易出毛病。”

写完这些突然想到去年一个修理厂朋友分享的故事，他给客户做二手评估时发现老款瑞虎7减震异响严重，新版不知道有没有改进这一块。今年等上市以后再看看实际反馈吧，也许哪天朋友圈又炸锅讨论谁家的座椅包裹性最舒服……

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