2025款林肯航海家改款车型维持原有定价体系，共分三个版本， 尊享版（32.58万元） 为燃油入门款， 尊逸版（34.58万元） 为燃油高配， 尊逸混动版（36.58万元） 则搭载油电混动系统。三款车型指导价与2024年9月上市的2025款航海家完全一致，但此次改款全系新增全景影像功能，成为最大卖点 。
外观未作调整，延续林肯标志性设计，前脸采用 一体式贯穿头灯 ，搭配内部点阵装饰的星辉格栅，下方贯穿式镀铬条拉伸视觉宽度；车身侧面配备 隐藏式门把手 和悬浮车顶，车尾则保留 贯穿式LED尾灯 。燃油版采用双边双出排气，混动版则换装蓝色车标彰显身份 。
本次改款唯一新增配置为 360度全景影像系统 ，通过车身四枚高清摄像头实时拼接画面，投射至中控大屏。系统支持多视角切换（如俯视、侧方位模拟），并带动态轨迹线辅助，倒车或窄路会车时可直观判断障碍物距离。
此前2024年9月款航海家曾取消该功能，引发老车主强烈不满，此次回归被视作对市场反馈的直接回应 。
燃油版搭载 2.0T发动机+8AT变速箱 ，最大功率192kW（261马力），峰值扭矩390N·m，WLTC综合油耗8.66L/100km。混动版采用 2.0T发动机+前置电机 组合，系统综合功率227kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗骤降至6.64L/100km，比燃油版节省23%油耗，城市通勤中电机瞬时扭矩带来更平顺的起步体验 。
即便选择32.58万元的入门版，也标配 L2级辅助驾驶 （含全速域自适应巡航、车道居中）、可开启全景天窗、方向盘加热、电动尾门、主动降噪及9扬声器音响。尊逸版增加感应尾门、前排座椅加热/通风和20英寸轮辋；混动版则独享蓝色徽标及专属能量流显示界面 。
2024年9月上市的2025款航海家曾因配置调整引发争议：入门版取消膝部气囊、360全景影像和后排座椅电动放倒，高配版缩减自适应悬架和像素大灯。尽管新增防侧翻系统和氛围灯，但消费者对“安全配置缩水”不满。此次改款专注补足全景影像，被网友调侃为“林肯的悔改之作”。
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