长期以来，汽车行业始终持有这样的观点：
增程式和插电式混合动力技术不过是“过渡性解决方案”，难以在市场中长久立足，迟早会被纯电动技术所取代。
然而颇具戏剧性的是，现实发展却呈现出“大逆转”的态势——越来越多的汽车企业正悄然将增程式车型推至市场核心位置！
以小鹏汽车为例，前几年还在纯电动领域全力投入，如今也开始布局增程式技术，其新款车型将于年底正式发布；
阿维塔、零跑等新兴造车势力同样纷纷涉足这一领域，并且取得了较为可观的销售业绩！
更为引人注目的是问界和理想汽车，它们凭借增程式技术实现销量的快速增长，甚至具备了与BBA等豪华品牌竞争的实力。
这就带来一个值得思考的问题：
原本被视为过渡性的技术，为何增程式似乎成为了行业未来的发展方向？
01 增程式技术为何看似成为了未来？
探讨这一问题，有一个非常现实的原因：
高端纯电动车型的市场表现确实面临困境，销售情况并不理想！
大家不妨通过价格区间进行筛选，往往会发现：
在25万以上的纯电动车型中，仅有特斯拉Model 3、小米SU7等少数几款车型销量尚可。
而其他新兴势力推出的高端纯电动车型，无论是小鹏X9、智己LS6，还是极氪001……其销量都难言“出色”——
月销量能达到几千辆已属不错，对于大多数车型而言，销量往往处于较低水平。
说得直接一些：除了特斯拉这个“特殊存在”，中高端纯电动车型的销量表现确实不如增程式车型。
基于这样的市场现状，汽车企业才会加大对增程式技术的投入。
毕竟，消费者对这一技术接受度较高，而且实现起来相对容易，何乐而不为呢？
这并非毫无根据的说法：
以零跑汽车为例，几年前其销量还处于岌岌可危的状态，推出增程式车型后销量迅速提升，如今已成为新兴造车势力中的“领先者”；
阿维塔也从增程式技术中获益——自阿维塔06和07增程版推出后，月销量稳定在一万辆以上。
事实上，不仅是这两个品牌，近期许多汽车品牌都依靠增程式技术实现了销量的大幅增长。
在如此显著的市场效果面前，而且只需采购“增程器”就能实现销量提升，汽车企业没有理由不选择发展增程式技术！
02 纯电动技术仍存在诸多尚未解决的问题
此外，在满足消费者需求方面，纯电动车型还存在许多问题。
虽然可以强调：
如今的纯电动车型续航里程已超过700公里，一次行驶400-500公里毫无压力；
也可以提及它们配备了800V快充技术，最快12分钟就能补充80%的电量…
还能说明纯电动车型的驾驶体验更加稳定，不会受到发动机的影响….
但是，从中高端消费者的需求来看，这些并不能完全满足他们的期望。
因为他们会有这样的担忧：
——“如果遇到充电桩排队的情况，会不会耽误事情？”
——“过年回老家时遇到高速堵车，再加上冬天开空调，续航里程还能剩下多少？”
——“一辆30多万的车，如果在路上抛锚，或者半夜还抢不到充电桩，是不是很没面子？”
而且，很多用户对“便利性”和“安全感”有着极高的要求。
他们不仅仅关注车辆参数、计算油耗，更希望能够在任何时候都“想走就走”：
出门无需提前查看地图、规划充电路线，让家里的老人和孩子都能省心。
而目前纯电动车型的充电体系和用车环境，还未能达到“无需操心”的程度。
即便把纯电动技术说得再好，真正经历过几次长途驾驶，体验过节假日充电的紧张状况，就会明白那种潜在的焦虑——
哪怕一年只遇到一两次这样的情况，也足以让人放弃再次购买纯电动车型的想法。
03 从长远来看，增程式技术也具有更大的发展潜力
不仅如此，汽车企业也逐渐认识到：
即便纯电动技术是未来的最终发展方向，增程式技术的“主导期”也远比人们预期的要长。
说白了，暂且不说现在仍处于“液态电池”时代，即便“固态电池”应用到汽车上，增程式车型的优势依然十分明显。
为什么这么说呢？
原因在于固态电池的成本不会很快降低。
以液态电池为例，100度的电池包成本就高达五六万元，有些品牌的成本甚至更高。
如果换成固态电池，想要达到1000公里的续航里程，至少需要140度的大电池。
而作为一项新技术，这140度的电池包成本至少要20万元起步。
基于这样的电池价格和成本，纯电动车型想要成为市场主流，难度极大！
但如果将固态电池应用到增程式车型上，情况就完全不同了。
例如，只需为增程式车型配备50-60度的固态电池，使其纯电续航达到400公里左右，消费者就已经能够满足日常使用需求。
因为大多数日常出行都可以依靠电力完成，只有在极少数情况下才需要使用燃油作为补充。
这样一来，用户没有了续航焦虑，汽车企业的成本压力也得以减轻，既能控制成本，又能保证良好的用车体验。
考虑到这些因素，汽车品牌加大对增程式技术的投入，难道不是理所当然的吗？
综合来看，技术发展是一回事，市场现实又是另一回事。
从市场反馈、成本控制和技术实现的角度来看，增程式技术确实具有更大的优势；
即便到了固态电池时代，它也依然能够保持竞争力！
如果再考虑到“出口市场”，增程式技术的优势就更加明显了——
毕竟，中国的充电基础设施尚不完善，全球众多国家的情况就更不用说了。
在这样的现实状况下，增程式技术自然让人感觉成为了行业未来的发展方向！
全部评论 （0）