这不，咱们今天就去看看一台刚收回来的比亚迪汉，它大概能卖多少钱。这车是24年11月上牌的，到现在开了一年零两个月，车主看着像个00后，实际是90后，还挺年轻的。它是一台油电混合的轿车，电池充满能跑125公里，据说是精英版，当时新车发票写着17万5千8，加上保险什么的，差不多花了18万多。
有人说，想花9万块钱把它买走？那可真是想太多了，做着美梦呢。这台车，怎么也得值个11万左右，毕竟才开了一年多点，车况好得很，跟新车没啥区别。虽然它一年多跑了43266公里，算是挺多的，可见车主平时是真没少用，不过这也侧面说明这车很耐用，跑了这么多公里也没跑出啥大毛病来。
外观内饰看起来都跟新车差不多，连轮胎都还是新的呢。车里头后排还有独立的空调，座位坐起来也挺舒服，空间那是相当宽敞。
我试驾了一下，感觉刹车有点过于灵敏，刚开始踩的时候，总觉得有点急刹车的意思，不过惯了就好了，毕竟安全第一。这车呢，电车该有的那些配置它基本都有了，毕竟是比亚迪汉，配置方面通常都不会差。
话说回来，买二手车确实是划算。你想啊，新车当时落地18万多，开了一年多，现在买回去，等于是直接省了好几万块钱。这感觉就像是你把新车借给别人开了一年，然后又原价赎回来，白白享受了一年多的用车体验。
虽然有人觉得比亚迪的车可能不像有些品牌那么保值，但像这种车况好、公里数也不算离谱的汉，目前的二手行情还算比较稳的。市面上，不管是荣耀版，还是四驱智驾版，比亚迪汉在二手市场都挺受欢迎的。
也有人觉得，11万买这个二手车的性价比可能不算特别高，毕竟现在新车要是赶上国家补贴或者地方补贴，再加点优惠，价格也可能下来不少，跟这个二手价一比，感觉好像也省不了多少。
像这种开了没多久的准新车，车况又好，不仅能省好几万，还不用像买新车那样等车，直接就能开走，怪不得不少人都说买二手车"真香"。这车开出去，不仅看着大气，比亚迪的DM-i技术也让人挺放心的。
前面那个车主已经帮着把新车掉价的钱给亏掉了大半，现在你买回去，基本上就不用再担心一下子亏掉一大笔钱了。
这车风格比较年轻，喜欢那种新潮感觉的选它肯定没错，比那些看着老气的车强多了，开出去也挺有面子的。
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