各位车迷朋友们，今天我们要聊的是一款极具代表性的车型——宝马F90 M5 CS。
这款车不仅在宝马的M系列中占有一席之地，还在整个高性能车市场中引起了广泛的关注。
作为宝马M5历史上唯一一款CS车型，F90 M5 CS凭借其出色的性能和纯粹的燃油动力，成为了许多车迷心目中的梦幻座驾。
首先，我们来看看这台车的动力系统。
F90 M5 CS搭载的是代号为S63的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率达到了635马力，峰值扭矩为750牛·米。
这一切都是在不依赖任何电气化的情况下实现的，真正做到了纯燃油的极致性能。
与之匹配的是一台8速M STEPTRONIC运动变速箱，官方宣称其百公里加速时间仅为3.0秒，10.4秒内从0加速至200公里每小时，最高电子限速则可达305公里每小时。
这样的性能，不得不说让人热血沸腾，特别是对于那些真正热爱驾驶的朋友们来说，F90 M5 CS无疑是一个极具诱惑的选择。
虽然与普通版M5相比，F90 M5 CS在动力参数上的变化并不算巨大，功率提升了10马力，但减重70公斤的设计让这款车的操控性得到了质的飞跃。
作为一款中大型四门轿车，1825公斤的车重在这个级别中已经相当不错了。
可以说，F90 M5 CS不仅是一台速度机器，同时也兼顾了日常驾驶的舒适性，这让它在性能和实用性之间找到了一个很好的平衡。
外观方面，F90 M5 CS相比普通版M5并没有太多的变化，但细节上的提升却令人眼前一亮。
尤其是前脸部分，宝马经典的“天使之翼”大灯搭配上CS车型专属的黄色日行灯，显得格外吸引眼球。
中网周围的赤铜色装饰以及“M5 CS”的专属标识，进一步增强了它的独特性。
与此同时，车身前下方的碳纤维前唇、碳纤维机盖和碳纤维车顶等设计，不仅减轻了车重，也让整车看起来更具运动感。
更值得一提的是，F90 M5 CS在细节方面的设计也极具匠心。
比如，侧翼子板上崭新的“M5 CS”赤铜色logo和配备的红色碳陶刹车卡钳，不仅提升了视觉效果，也在性能上做出了相应的升级。
后部的碳纤维尾翼和双边四出排气系统，让这款车在气势上更胜一筹，虽然看起来相对“温和”，但其实它的实力足以“虐”路上99.8%的车型。
进入车内，F90 M5 CS同样不乏亮点。
内饰方面，Alcantara材质的方向盘和M碳纤维桶椅都让人感受到豪华与运动的完美结合。
方向盘上的红色M1/M2按钮和M xDrive四驱系统的设计，体现了这款车对性能的极致追求。
同时，车机使用的iDrive 7系统虽然在如今的标准中显得有些老旧，但其流畅的操作体验依然让人满意。
值得一提的是，桶椅的设计不仅美观，背部的碳纤维材质和纽伯格林赛道的图案更是向宝马的赛道基因致敬。
对于追求卓越性能的车迷来说，F90 M5 CS无疑是一个非常值得期待的选择。
它不仅是宝马历史上性能最强的纯燃油车型，也是M Power的一次高光时刻。
作为一款量产车，F90 M5 CS承载着宝马的赛道精神和对汽车性能的极致追求。
虽然目前在使用S63发动机的车型中，只有M8系列仍在市场上，但可以想象，这款车的影响力将会持续很长时间。
当然，宝马M5 CS的限量版车型如Skytop和Speedtop也值得一提。
这些车型的稀缺性和独特性，无疑让它们在收藏价值上增添了不少分数。
虽然市面上已不太容易见到这些限量版，但对于车迷而言，能够拥有一台这样的车，无疑是一种极大的荣耀。
总而言之，宝马F90 M5 CS是一款兼具豪华与性能的车型。
它在设计、动力、内饰等各个方面都表现出了宝马的匠心独运。
对于那些热爱驾驶的朋友来说，它不仅是一辆车，更是一种生活方式的体现。
不知道大家对这款车有什么看法呢？
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