咱日常骑电动车，是不是经常纠结啥时候充电最合适？毕竟这电池要是保养不好，没多久就得换，又费钱又麻烦。今天我就跟大伙唠唠，电动车到底啥时候充电最好，保准不伤电池，让咱的 “小电驴” 续航更给力！
先跟大家分享个事儿。我有个朋友，每天下班回家，电动车一停稳，马上就插上充电器，第二天上班拔了就走。结果呢，没几个月，电池就不行了，续航明显变短。其实啊，这刚骑完的电动车，可不能马上充电。为啥呢？你想啊，咱们骑车的时候，电池一直在工作，那温度蹭蹭往上涨。这时候要是立马充电，电池热量叠加，就像人刚跑完马拉松，还没缓过神来，又被拉去接着跑，能受得了吗？肯定得 “罢工” 呀！所以，刚骑完的电动车，最好等半个小时，让电池降降温，再充电，这样对电池才好。
还有一个常见误区，就是长时间充电。像我朋友那样，下班五六点充电，一直充到第二天上班六七点，一充就是十几个小时。要是充电器带自动断电功能还好，要是没有，电池一直处于过充状态，那损伤可大了去了。就好比人吃饭，明明已经吃饱了，还硬往嘴里塞，胃能舒服吗？电池也一样，过充会让它 “吃不消”，寿命大大缩短。一般来说，铅酸电池充电时间最长 8 - 10 个小时就行，冬天天气冷，电池活性降低，可以适当延长 1 - 2 个小时；锂电池呢，不要超过 6 - 8 个小时。掌握好这个时间，电池才能 “长命百岁”。
除了上面说的，还有个重要的点，就是电动车电量在 30% 以上就要充电了。为啥呢？因为电池最怕过放，就像手机电量用到自动关机再充电，对电池损耗很大。电动车电池也是，及时补充电量，有助于电池内部的还原，要是等到电量过低才充电，那对电池可是百害无一利。咱们可不能等到电动车 “趴窝” 了才想起来充电，平时多留意电量，差不多到 30% 左右，就赶紧找地方充电，这样电池才能一直保持良好状态。
再讲讲充电器变绿灯的事儿。好多人觉得充电器一变绿灯，电动车就充满电了，马上就把插头拔了。其实啊，这时候电池还没完全充满呢！现在的充电器大多是三段式充电器，变绿灯只是代表电池进入了 “涓流充电” 阶段，还需要再充一会儿，才能真正充满。要是这时候就断电，电池没有得到充分的 “滋养”，久而久之，性能就会下降。所以，充电器变绿灯后，别急着拔插头，再等个十几二十分钟，让电池 “吃好喝好”，这样才能跑得更远。
最后，说说在小区充电桩充电的情况。大家都知道，充电桩的功率、电流不一样，所以充电时间也不能一概而论。有的人说充 6 个小时，有的人说充 8 个小时，咱可别盲目照搬。最好的办法就是自己测试一下，看看自家电动车在这个充电桩上到底充多久能满。怎么测呢？很简单，找个空闲时间，把电动车电量用到差不多 30%，然后插上充电桩，开始计时，等充电器变绿灯后，再按照刚才说的，多充一会儿，看看总共花了多长时间。以后就按照这个时间来充电，既能保证电动车充满电，又不会因为过度充电损伤电池。
咱们日常骑电动车，多注意这些充电时间点，就能让电池寿命更长，骑行更省心。要是不注意，电池坏得快，换电池的钱可不少，还耽误事儿。所以啊，大家一定要把这些充电小技巧记在心里，好好保养咱们的电动车电池。
好啦，今天关于电动车最佳充电时间的分享就到这儿啦！觉得有用的朋友，别忘了用您那发财的小手点赞关注，祝您生活顺心，干啥都发财！咱们下次再见！
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