丰田的SUV一直卖得不错，像陆巡、普拉多这些高端车不用说，连汉兰达、RAV4这种中低端车型销量也常年靠前。特别是RAV4，去年卖了20多万辆，有时候一个月能卖出两万多台。不过现在国产新能源车势头太猛，连丰田都扛不住，只能降价或者升级产品。最近全新一代RAV4出来了，变化挺大，尤其是主打越野的新版本，可能要跟新能源车抢市场。
海外版RAV4分普通版、GS SPORT版和Woodland版三种，国内应该主打普通版。但最近几年大家越来越喜欢越野风格，Woodland版说不定也能卖得好。这车前脸看起来棱角分明，保险杠特别粗，大灯设计也跟以前不一样，整个车头看着挺硬。侧面轮眉和轮胎都是越野专用的，车门下边还有黑色护板，连D柱都是黑色的，整体感觉确实比普通版野多了。车尾灯是矩阵式设计，但没用常见的贯穿式，中间写着“RAV4”，挺容易认的。
尺寸方面，海外版长4米6，宽1米88，高1米72，轴距2米69。对比老款，长度加了18毫米，宽度多了25毫米，高度增加了42毫米，但轴距没变。这么看车确实高了一点，但轴距没变，后排空间应该还是老样子。国内消费者对空间挺在意的，不过现款空间已经够用，可能问题不大。
内饰这次改了不少，之前被吐槽的中控屏换成了更大的悬浮式屏幕，仪表盘也改成液晶的了。不过跟国产新能源车比，丰田的内饰还是显得简单，可能年轻人会觉得不够科技感。但丰田可能觉得质量稳定更重要，毕竟买SUV的人很多是家庭用户，实用比花哨更重要。新车还装了最新的辅助驾驶系统，车机系统也升级了，安全性和方便性应该会好一些。
动力方面海外版有2.5L混动和插混两种，混动版综合马力226到236，插混版马力320，纯电能跑100公里。但国内可能还是用老款的2.0L燃油和2.5L混动，插混版可能也有但卖得少。毕竟国内插混补贴少了，价格高了大家可能不愿意买。
现在国产新能源车像比亚迪宋PLUS、理想L7这些卖得都不错，价格还比RAV4低，配置也高。丰田得靠新设计和越野版吸引人，但价格要是太高可能没人买。新RAV4看起来确实比老款好看，尤其是越野版，但能不能在新能源车冲击下保住销量，还得看最后定价和配置。
丰田这次把车做高了，设计也更硬派了，可能想抓住喜欢越野风格的人。不过轴距没变，插混版可能还是小众，国内消费者到底买不买账，得等上市后才知道。
全部评论 （0）