你最近看到新闻没？魏牌的新款高山8和高山9居然出现在工信部的最新申报目录里，市场再度热闹起来。
这次改款的重点有两处：前脸换成横向多幅格栅，视觉显得更宽大，前脸两侧贯穿式日行灯与格栅镀铬边框连成一线，整体看起来比现款更简洁。尾灯也改了，取消现款的两侧竖向灯组，只保留贯穿式灯带，显得干净利落。还新增了双色车身选项，让家用属性更明显。
尺寸方面，高山8的长宽高是5280/1960/1900毫米，轴距3230毫米；高山9是5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米。
动力上，改款换上2.0T插混系统，发动机最大功率175千瓦，储能装置采用蜂巢能源的三元锂电池（这套确实猛）。现款高山8用的是1.5T混动，发动机最大功率115kW，新款在动力参数上明显提升了一档。
细心网友发现，高山8和高山9在申报信息中分别标注了“油电混动”和“插电混动”。结合信息来看，高山8可能是非插电式油电混动版本，而高山9继续走插电混动。两者都搭载2.0T发动机，最大功率175kW。
魏牌高山系列自2023年10月上市以来，累计销售表现不错，成为魏牌的重要销量支撑。新一轮在设计和动力上的调整，似乎把MPV的竞争从谁更大更豪华，拉回到谁更懂家用。至于新前脸能不能被市场接受，2.0T插混的油耗到底怎么样，等实车落地再说。这场30万元级MPV的竞争，显然又热闹了几分。
