12万能落地一台蔚来？
这“三眼萌怪”真能搅动高端小车这潭水？
说真的，一开始看到这价格，我差点一口老痰喷出来，比预售价便宜3万？
！
这六眼飞鱼灯，一下子就顺眼多了！
之前总觉得差点意思，现在嘛，嗯，眉清目秀小伙一枚！
讲道理，对蔚来，我一直是又爱又恨，爱它的高端，恨它的价格。
现在好了，萤火虫这价格，直接杀到大众ID.3、电动MINI的地盘上了。
别忘了，还有海豚在那虎视眈眈呢。
这回有好戏看了！
我这人吧，天生对两厢小车没抵抗力，再加上这萤火虫还是后驱，啧啧啧，光是想想那操控，就有点小激动！
不过话说回来，小车嘛，电池肯定小，续航一直是个老大难问题。
萤火虫这400多公里续航，在一二线城市当个家庭第二台车，代代步，买买菜啥的，倒也够用。
毕竟城市里走走停停，能耗低才是王道。
要说这萤火虫，还真有点意思。
车身小巧，停车方便，在寸土寸金的城市里，那就是妥妥的优势啊！
你想啊，每天下班回家，找个车位跟打仗似的，要是开个大家伙，那更是难上加难。
小车就不一样了，见缝插针，嗖的一下就停进去了，省时省力，还倍儿有面子！
而且这车吧，安全配置还挺高，内饰用料也不错，看得出来蔚来还是下了功夫的。
不像有些车，看着花里胡哨，实际上一摸全是硬塑料，那质感，啧啧啧，不敢恭维。
萤火虫这方面就做得不错，对得起它这“高端小车”的定位。
当然，肯定有人会说，这车空间小啊，不实用啊。
可你要知道，买小车的人，追求的就是这种精致、个性的感觉。
就像我一个朋友，家里已经有辆SUV了，非要再买个MINI，说开着舒服，停车方便。
你说他图啥？
图个乐呗！
所以说，别拿车身尺寸说事，这就好比你非要拿个大包子跟小笼包比大小，没意义嘛！
萝卜青菜，各有所爱，有人喜欢大的，自然也有人喜欢小的。
萤火虫瞄准的就是那些喜欢小车，又追求品质的消费者。
说实话，在这个价位，能做到萤火虫这样配置、品质的小车，还真不多。
smart fortwo、MINI electric，价格都比它贵不少。
至于领克Z20、极氪X这些，虽然尺寸更大，但风格完全不一样。
更别说沃尔沃EX30了，那价格更是高出一大截。
所以，萤火虫这波操作，可以说是精准打击，直接切中了细分市场的痛点。
至于能不能爆单，那就得看市场反应了。
不过我个人觉得，前景还是比较乐观的。
毕竟现在年轻人越来越追求个性，小车市场还是很有潜力的。
而且，蔚来这次没急着推BaaS，我觉得挺明智的。
毕竟这车才12万，要是再搞个BaaS，消费者心理上就觉得这车不值钱了。
等订单量上来了，再推出BaaS也不迟。
其实吧，我怀疑蔚来还有个小心思，那就是想通过萤火虫，把更多人吸引到蔚来门店里来。
你想啊，现在新能源车竞争这么激烈，线下门店的流量就显得尤为重要了。
萤火虫这价格亲民，更容易吸引消费者进店体验，顺便看看蔚来的其他车型，说不定就种草了呢！
这招，高，实在是高！
不过话说回来，精品小车在国内到底有没有市场，这个市场到底有多大，现在还真不好说。
毕竟国内消费者长期以来都偏爱大车，小车市场一直不温不火。
萤火虫能不能打破这个僵局，还有待时间的检验。
反正我是挺看好萤火虫的，毕竟它填补了市场空白，而且产品力也不错。
说不定，它真能搅动高端小车这潭水，给消费者带来更多选择呢！
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