你猜昆仑增程器的核心特性一公布，网上就炸锅了。它宣布全系支持92号、95号、98号汽油，适配性看起来挺广。说实话，徐洁云的回应让话题更热——增程器和混动发动机的认知盲区被点名，也被讨论得更贴近生活。
借着这股科普热，上汽大众也不甘示弱，7月28日晚在官方微博对增程用户关心的油品、质保、油耗、保养、硬件等关键维度，和小米昆仑增程器做对标，详细介绍ID. ERA 9X搭载的EA211黄金增程器。据悉，ID. ERA 9X已于今年4月25日正式上市，是品牌主打德系精工的增程SUV。
在油品兼容性上，两套方案表现不相上下。上汽大众的EA211黄金增程器同样支持92/95/98号油，日常加油非常灵活，没有特殊油品限制——和小米昆仑一样。
质保方面，上汽大众给出更全面的承诺。小米方面，澎程系列对增程器及三电系统提供8年或16万公里的质保；而上汽大众在同等核心部件质保基础上，额外提供整车终身质保，长期用车保障更给力。
在能耗和养护上有分歧。官方给出的 WLTC亏电油耗，小米是最低5.7L/100km，燃油经济性更出众；上汽大众的ID. ERA 9X亏电油耗为6.27L/100km。保养方面，小米的增程器在首保后可3年/3万公里一次，养护频次更低。
硬件层面上，EA211黄金增程器来自1.5T EVO II发动机平台，具备VTG可变截面涡轮、深度米勒循环、350bar高压燃油喷射等技术，搭配大众多年的燃油机积累，稳定性和工况适配性经过市场验证。
在电池与纯电续航上，差异也挺明显。小米澎程全系最大电池76kWh，CLTC纯电续航最高505km；ID. ERA 9X搭载65.2kWh的宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航406km。也就是说，小米在容量和纯电续航上更吃香。
据悉，7月30日晚19点，小米将召开昆仑技术架构发布会，全面解码昆仑超级增程与昆仑全域安全等核心技术，同时推出澎程N90 Max七座旗舰增程SUV、澎程N70 Max五座四驱增程SUV两款新车。到底谁的方案更靠谱，这场热度背后答案也许就藏在发布会里——你怎么看待这类增程对比？
