后台一堆人问理想i8，这车明摆着把MPV塞进SUV壳子里，争议最大的前脸直接照搬MEGA的"高铁头"，网友都炸锅了：翻过车的设计还敢用？开出去不怕被当灵车吗？
答案藏在MEGA的逆袭里！当初MEGA被全网嘲"移动棺材"，55万高价+纯电短板让它开局暴死。但今年改款降价后，月销居然爬上了2000+台，等车排队的越来越多。打脸结论来了：造型根本不是死穴，贵才是原罪！
理想团队拿着计算器一按：要是MEGA当初定价45万还带增程，这造型早封神了！现在MEGA用实绩证明——争议越大，话题越爆。恨的人骂得凶，爱的人掏钱更疯。
别被外表骗了！i8表面复刻MEGA前脸，但车尾偷偷大改：抛弃MEGA的方盒子屁股，换上L9同款贯穿尾灯+宽体包围，油腻指数直降30%。这波操作花了一个亿，就为让你少联想殡仪馆
更狠的是成本刀法：车身缩水10%，零件复用L系列，直接把定价砍到38万起。比MEGA便宜近20万！ 李想算盘打得响：同样的争议造型，价格打7折，年轻人抢着当"显眼包"。
理想老车主早就看透：买这牌子图的不是面子，是里子！L系列能爆火，就因为把MPV的空间塞进SUV壳里——全家坐得爽，还不用被当司机。
敢买i8的更狠人：人家要的就是争议！开这车路上被指指点点？正好暗爽："你们笑我人傻钱多，我笑你们不懂第三排能躺平" 就像半佛仙人自黑："骂我土？我连ID都叫这个！"真破防的是被夸"朴实无华"
现在明白理想鸡贼在哪了吗？i8本质是青春版MEGA：保留80%骂声，价格打骨折，专收割"反骨"土豪。至于销量？看看30万+纯电SUV市场还是空白，超充站已铺2500座，理想早把退路焊死了。
等第一批车主提车，你猜他们会说啥？八成是："这丑东西……真香！"
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