唉，老铁们，最近车圈热闹啊，华为跟奇瑞这俩活宝又憋了个大招——智界R7！说实话，刚看到这车，再瞅瞅那价格，心里立马犯嘀咕：这玩意儿到底啥来头？是真香，还是噱头？得，我琢磨着，跟你们好好唠唠我这几天扒拉到的信息，一起看看这R7，是不是真有传说中那么邪乎。
你瞅瞅，这车起步就奔着25.98万去了，高配直接顶到33.98万。这价位段，可不就是明摆着要跟特斯拉Model Y掰手腕嘛？巧了不是，Model Y也在那儿晃悠，24.99万到35.49万。行，这下有意思了，正面硬刚！
别看价格差不多，这R7啊，细节里透着股“卷”劲儿。外观玩儿的是轿跑SUV那套，溜背、隐藏门把手、无框车门，就是要那个范儿。块头不小，4956毫米长，1981毫米宽，1634毫米高，轴距2950毫米，摆那儿挺有存在感。颜色也挺跳脱，幻影紫、大都会红什么的，年轻人估计喜欢。
有意思的是它那肚子，不对，是后备箱。三层设计的，常规状态下837升，后排一倒，直接飙到2130升！嘿，比那个啥特斯拉Model X的后备箱还能装，搬家都能使了。前备箱盖子还是电吸的，这个小细节倒挺贴心。
再说说里头，游艇式环抱座舱，听着就高级。屏幕倒是没整啥特别离谱的大联屏，12.3英寸仪表盘配15.6英寸中控屏，看着挺协调。华为的MagLink魔吸接口，这倒是华为系惯有的，平板啪一下吸上去就能用，跟生态链里的东西玩儿得挺溜。
动力这块，直接上了800伏高压平台，这玩意儿现在基本是高端纯电车的标配了。单电机后驱，215kW；双电机四驱，前电机150kW，后电机还是215kW。电池有两种，82度和100度，最长能跑802公里。这个续航数据，在同级别里确实能打。
智能化那套，当然是华为的拿手好戏。ADS 3.0系统，带激光雷达，前挡风玻璃那块儿还藏着俩摄像头，这是下了血本了。360全景、智能泊车、哨兵模式这些常用的功能都有。
舒适性也没落下，副驾零重力座椅，全景天幕带电动遮阳帘，方向盘加热，甚至还有香氛系统…这些配置堆得挺满，明摆着想讨好副驾的。
当然了，光看配置没用，还得看交付。想买Max和Ultra版本的，得等到10月15号；Pro版本的朋友，还得更晚点，11月15号。这时间表，想早提车的朋友可得掂量掂量。
话说回来，智界R7这车，从800V高压架构，到华为这套智能系统，再到超长续航，感觉是卯足了劲儿要证明自己不是玩票的。25.98万起，加上这些硬货，确实挺有吸引力的。
就冲这波操作，你觉得智界R7这车怎么样？要是你手里攥着30万左右预算，是冲这R7，还是老老实实选Model Y？评论区里，来聊聊呗！
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