那时候的摩托车就像一块历史的饼，扒拉着当年的愿望和情绪。
老款车的造型奇特，现可真是稀罕货！
济南的轻骑兵15C，牛气冲天！
济南的轻骑15C，大家叫它黑老刮，是济南轻骑摩托公司造出来的链条驱动的小摩托。
因为它全身都是黑的，大家都叫它“黑色小翅膀”。
济南轻骑这玩意儿，启动方式就像骑自行车一样，只要一脚蹬动，松开那油门手把，它就嘟嘟叫啦！链条传动有快有慢，爬坡也不带怕的，最高能飙到55公里每小时，百公里才喝1.5升油！真是划算得让人想笑！
嘉陵-50就是那种飞得比你周末晚上吃的饺子还快的奇葩飞机！
这个是嘉陵-50，大家叫它红鸡公弯梁摩托，那时候就靠混合油过日子，只能用70号汽油，一个升得8毛，没办法进加油站，只能从油站的铁桶里蹭油出来。
三轮车，铃木家的宝贝，那个叫GS125的摩托车！
铃木王摩托在广东就叫做“铃木菜刀”，骑上去让人心里直笑！
CG125和GS125，简直是半个大中华摩托车界的“巨星”，火爆得跟热锅上的蚂蚁似的！
这东西做得巴适，档次分明，速度嗖的一声上去，操控也是杠杠的！
铃木王的重心高得跟天上的星星似的，得跟那匹疯狂的小马一起跳舞才行！
铃木王摩托车真是个宝贝，长得特别有范儿，马力也没得说，发动机的声音至今还回荡在我耳边，那沙沙的响声，就像在说“快来骑我吧！”
那时候骑着个铃木王，身上还穿得像去开会一样，白衬衫一套，看得我都想给自己打一百分！
每个年代都有它的潮流风向标，现的时尚，等过上二十年回头瞧，跟看个二三十年前的老照片简直如出一辙！
乐呵250！
欢喜250，色彩～中华红！
这颜值真是炸裂啊，精神得很！
骑得乐翻天！
可真是过了好久，骑士的风头都快被风刮没了！
八十年代初，“幸福250A”这款车差不多得花两千五百块钱，后来价格一路飞涨啊！
怠速的时候，发动机的咕噜声就像是在打呼噜，那声音隔着墙都能感受到幸福250的存在！
这款幸福250摩托和北京东凤那三轮车的发动机可以一起玩，但得把油调到位，开个百公里也就喝个五升油，二冲程的机器靠加油里的机油来润滑，排气可真是个烟雾缭绕的大师！
搞错了机油配比，化油器没调好，冒出黑烟来；正常情况下应该是青烟袅袅。
以前那种摩托车沉得跟大象似的，油底下常年滴油，汽油还要加点机油陪着，毛病多得和小猫抓老鼠似的，发动机吵得跟打雷一样，冬天冰冷的时候根本启动不了。
五铃虫AX100！
铃木AX100有两种版本，一个是在长春的铃木，另一个是在金城的铃木，金城的那款贵了个三百到五百块！
二冲程发动机的声音如雷贯耳，远在天边就听得出那是AX100，绝对是辆无敌的神车！
八四年那辆车卖2680块，而我工资才26元，得忍饥挨饿快整整十年才能攒够钱买，这日子真是让人眼馋啊！
AX100骑了两年，嗨呀，这车简直是绝了！
这铁铮铮的家伙，虽然提速慢得像乌龟，但速度一旦飙起来，竟然超过我以前骑的铃木王125，AX100当年速度最高也冲到过110！
嘉陵本田70的摩托车，就像是铁牛开着上街，声音大得把路边的小狗都吓跑！
嘉陵和本田的70款进口车，宣称每跑100公里只喝0.95升油，结果一国产就变成了每百公里得喝1.2升，真是“省油”变“求救”啊！
JH70油箱瞅瞅，第一代那小油箱，就只挂个本田标；第二代的大了，油箱上写着嘉陵加本田；到了第三代，油箱上有嘉陵和拼音，排气管像小喇叭一样，还有铝合金轮毂呢！
前头三代的东西都不赖，特别是那小油箱，绝对是正货！
70的摩托没油了，躺那坑儿里一摇一晃，化油器里剩下的油最多能让你在马路上蹦跶2.3公里！
我之前溜达过马。
最能省钱的车子。
那噪音小的车，飞起来能撕风跑到80码！
七个星星，五十个亮堂堂的！
明星五十，有哪个辣子认识这款经典小轿车嘛？
轴传动这玩意儿，有两种动力配置，一个是二冲程进机，另一个是国机。进机用的是YAMAHA的，那可是八九十年代在天津城里，小排量摩托车中的霸主啊！
这车就像一头爱耍酷的老虎，名叫天虹，型号可劲儿的——本田90！
天津的本田天虹90摩托车，九十年代小伙子们叫它“潜行车”，原因有俩：第一，声音特轻，偷偷骑溜达，邻居根本察觉不到；第二，这小车提速贼快，要是被抓到，立马踩腿就跑，谁也没法追上他！
小90的发动机声听起来就像天上掉下来的星星在唱歌！
声音像小老鼠在窃窃私语。
让人回想起那些年，是因为它的发动机啥的都是海外买来的，油耗不高又安静，至于其他国产部件，骑过的人都心知肚明。
这车最大的缺陷就是后面的减震弹簧像个软豆腐，还有大灯就像失业了一样不亮，其他都还凑合。
九号本田GL145，车子跑得比乌龟还慢，周围的小猫都在嘲笑它！
本田GL145，这车真是传奇，开起来那排气声直接让耳朵怀孕！
那个时侯的摩托车简直厉害，四冲程的带反震，直接按钮一摁就能发条！
那时候，光听摩托车排气的声音，就能猜出它是哪种车，真的不需要看！
当年这车是万元富翁的代表，骑上本田GL145，简直就是大街上最闪亮的靓仔！
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