阿斯顿·马丁是CarBuzz最喜爱的品牌之一，我们甚至在今年早些时候的评测中将DB12 Volante评为“近乎完美”。近期，所有权和品牌理念的更迭彻底改变了品牌，阿斯顿·马丁跑车也越来越受到广大消费者的青睐。想要舒适地跑完 1,000 英里？阿斯顿·马丁可以满足您的需求。想要在赛道上快速跑出单圈时间？Valhalla 是他们打造过的速度最快的车型之一。
只要你财力雄厚，似乎每个人都能找到适合自己的车。我们列出了目前在售以及2026年上市的所有阿斯顿·马丁跑车，这样如果你正在考虑购买豪华旅行车，就能知道哪一款适合你。虽然许多车型看起来非常相似，但它们实际上是为不同的目的和人群打造的。
我们列出了截至目前以及2026年在售的所有阿斯顿·马丁跑车，按起售价排序，但不包括已售罄的限量版车型。所有信息均来源于制造商或试驾体验（如有）。
2026款阿斯顿·马丁Vantage
为驾驶激情而生：起价 195,000 美元
我们先从“小阿斯顿”说起，Vantage 的马力超过 650 匹，这说法本身就有点矛盾。它是阿斯顿·马丁系列中最小的一款，更偏向运动驾驶而非豪华旅行，不过它配备了许多近 20 万美元就能买到的舒适配置。你还可以找到 Volante 版，这是我们最喜欢的即将上市的车型之一，因为它的外观和比例完全符合你对敞篷车的要求。之前阿斯顿·马丁车型的一大败笔在于内饰，但这款车——以及榜单上的其他车型——都拥有升级的内饰，操作便捷，按钮丰富，让你乐享长途驾驶。
我们发现动力系统堪称杰作
这台源自梅赛德斯的V8发动机堪称艺术品，无论是引擎盖下的外观还是其强大的动力。它由阿斯顿·马丁根据Vantage的风格进行了调校，我们很少踩下油门，因为动力始终充沛。它的轰鸣声恰到好处，却又不失粗犷，这正是你对英国跑车的期望。在Volante模式下，你可以清晰地听到发动机和乘客的声音，所以如果你想在狭窄的乡间小路上放松一下，风噪完全不成问题。
抓住 Vantage Roadster 的后颈，它就会变成一辆惊险刺激、野性十足的跑车。到了一定时候，驾驶者需要清楚地知道如何使用它。油门全开仍然需要谨慎。所有动力都集中在后轮上，虽然 Vantage 很宽，但轴距并不长。
正如我们的评测员所说，这款阿斯顿·马丁的轴距并不长，这使得它既令人兴奋，又有点吓人，如果你操作不当的话。悬架的设置与其他阿斯顿·马丁跑车不同，它的过弯稳定性更强，让驾驶者更有信心。直接且反馈丰富的转向系统可以帮助你在车尾因扭矩而突然断裂时抓住它。
2026年阿斯顿·马丁DB12
中等价位：34万美元起
还在犹豫是想体验极致性能驾驶，还是畅游欧洲大陆？阿斯顿·马丁DB12就是完美的折中方案。公司自称它为“超级旅行车”，兼具超级跑车的性能元素和GT跑车的精致。我们在评测中称这款车“完美”，因为它能满足你的任何需求。只需按下模式按钮，它就能从宾利的柔和切换到法拉利的强劲。虽然DB12不像之前的DB系列阿斯顿·马丁那样配备V12发动机，但强劲的V8发动机绝对不会让你失望。
公路旅行者和赛道猎犬的元素
如果您的空间有限，DB12 或许是最佳的阿斯顿·马丁新款跑车。它拥有高品质真皮、软化悬挂以及众多标配配置，例如 12 向电动加热座椅、电动折叠无框后视镜，以及 9.2 立方英尺的后备箱，足以满足您周末出行的需要，让您尽享舒适。后排座椅也不错，但要是能找到腿长的人就麻烦了；后排座椅更适合放行李或带孩子。
如果您想要一辆纯粹的跑车，Vantage 或许更适合您。DB12 拥有出色的运动性能和良好的底盘平衡性，但尽管配备了智能自适应减震器，它仍无法完全消除车身侧倾，让您以最快速度加速过弯。它也不像宾利欧陆 GT那样呵护驾乘者；它比欧陆 GT 更坚固，而且由于采用后驱布局，驾驶起来感觉更自然。但为了追求纯粹的性能，您也需要付出一些代价，因为得益于混合动力系统和全轮驱动系统，宾利的加速性能确实超过了阿斯顿·马丁。
最高时速可达202英里/小时，你甚至会误以为这是一辆纯粹的超级跑车。它不惧在弯道中略微增加车身侧倾，以保持舒适性。与上一代DB11相比，它的扭转刚度有所提升，使其在崎岖路面上的表现更加出色。我们称它是我们测试过的阿斯顿·马丁最“完美”的车型之一，并且在设计和性能方面很难找到任何重大缺陷。
2026款阿斯顿·马丁Vanquish
终极GT阿斯顿：435,000美元起
想要拥有阿斯顿·马丁打造的顶级跑车吗？Vanquish绝对是您的不二之选。它或许是目前在售最漂亮的跑车之一，长长的引擎盖下搭载着一台性能卓越的 V12 发动机，尾部则致敬了老款鸭尾 Vanquish。它的价格也与其旗舰车型的实力相符，加上一些选装配置，售价超过 45 万美元。这价格不菲，但如今 V12 的旅行巨兽已不多见，因此阿斯顿·马丁倾尽所有，打造了这款车。虽然它是阿斯顿·马丁有史以来动力最强劲的量产车型，但它并没有采用大型空气悬架或扩散器来保持车身稳定，而只是采用了实用流畅的设计。
在竞争激烈的市场中保持领先
阿斯顿·马丁的主要竞争对手是法拉利 Dolce Cilindri，后者也搭载 V12 发动机，瞄准长途旅行市场。两款车的动力、气缸数和基本布局都相似，但法拉利的自然吸气特性或许能让它在峡谷公路上行驶更具乐趣。为了应对涡轮迟滞，阿斯顿·马丁在发动机上设计了“增压储备”，这意味着涡轮增压器会保留一定的增压压力，从而加快加速。
与上一代DBS相比，这款敞篷车的转向系统有所改进，发动机的性能也同样出色。这款敞篷车与其轿跑车版本相比几乎没有任何妥协，只是重量增加了几磅，但悬架调校已将其抵消。而且，就价格而言，您可以在单一模式下体验到一辆沉稳的GT跑车，在运动模式下享受充满乐趣且可控的驾驶体验，而在运动+模式下，根据情况的不同，您还可以解锁更多功能。
我们非常喜欢这款车的内饰，几乎所有阿斯顿·马丁车型都标配的全新 Apple CarPlay Ultra 系统也令人愉悦。按键在行驶过程中触手可及，虽然数量众多，但只要在车上待一段时间，就能轻松掌握。此外，对于追求外观的人来说，丰富的颜色选择也很重要。这比许多汽车制造商精简外观选项要好得多。
2026款阿斯顿·马丁Valhalla
阿斯顿·马丁首款 PHEV 专注于赛道：起价 100 万美元
阿斯顿·马丁在Valhalla上创造了诸多“第一” 。它是阿斯顿·马丁首款全轮驱动跑车、首款插电式混合动力车型，也是首款中置发动机量产车型。这是一款高度专注于赛道的超级跑车，搭载与 Vantage 和 DB12 相同的 V8 涡轮增压发动机，并配备三台电动机。这使得它的动力输出超过 1000 马力，性能足以在赛道上击败大多数竞争对手。这是一款限量版车型，全球仅生产约 99 辆，售价约为 100 万美元。
空气动力学让这款车与众不同
这款车的赛车元素令人难以忽视。尾翼在各种模式下都会自动展开，并在紧急制动时充当空气制动器。在赛车模式下，尾翼完全展开时，可产生超过 1,322 磅的下压力。凭借其碳纤维车身和铝制副车架，它重量仅为 3,649 磅，但刚性十足，在高速转弯时不会发生折断。
它的大部分下压力都利用车身地板产生，就像一级方程式赛车一样。两条巨大的文丘里通道将空气引导至巨大的后扩散器，车身侧面的叶片将空气吸入两个油冷器。前后轮之间没有物理连接，因为电动机负责全轮驱动系统的前部。车载电脑管理扭矩矢量控制、再生制动和电子差速器，以最大限度地提高性能。
2026款阿斯顿·马丁Valkyrie
全力以赴的阿斯顿·马丁超级跑车：350万美元起
我们的跑车榜单以阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）收尾，它是阿斯顿·马丁有史以来最极致的公路跑车。源自考斯沃斯的6.5升V12发动机与一台微型电动机相结合，可产生超过1000马力的动力，最高转速可达11100转/分。对于一辆极致跑车来说，这些数字堪称极致。虽然严格来说，它是一款公路跑车，但战神Valkyrie的动力如此强劲，以至于阿斯顿·马丁会为驾驶者提供特制的降噪耳机，但有时，即使有耳机也不够。
这不是一艘舒适巡洋舰
有一个事实可以概括这款车。最高时速220英里/小时（约354公里/小时），它能产生2425磅（约1130公斤）的下压力。该公司声称，它甚至可以产生超过两吨（约2吨）的下压力，但超过2500磅（约1130公斤）时，轮胎就会爆胎。阿斯顿·马丁这款顶级跑车的许多技术都源于其与红牛F1车队及其传奇技术总监阿德里安·纽维（Adrian Newey）的合作。
车内空间紧凑，使车顶在空中更顺滑，两名乘客都挤在车内，面朝中心线倾斜。它最接近的竞争对手可能是AMG-One，但看起来远不如这款车那么极端。阿斯顿·马丁决定将其所有工程技术都展现在世人面前，小巧的前大灯和尾部的微型中控灯让它看起来更像一辆F1赛车。
特别提名：2026 款阿斯顿·马丁 DBX S
适合全家一起乘坐的跑车
我们这些汽车爱好者可能会对一辆外形像大型SUV的超级跑车嗤之以鼻，但在日益增多的高性能SUV中， DBX却是我们最爱的车型之一。它搭载与Vantage相同的V8发动机，让这款家用SUV在3.3秒内加速至60英里/小时。我们最近试驾了略微升级的DBX S，不得不挑剔它的缺点。它速度很快，风格大气，内饰也很棒。
DBX S 不仅在制造品质、风格、性能和奢华方面，更彰显了阿斯顿·马丁的精髓。它兼具豪华旅行车的动力、驾乘体验和奢华格调，以及家用跨界车的实用性，以及赛道跑车的越野性能和操控性。如同保时捷卡宴 Turbo GT 或兰博基尼 Urus SE一样，它突破了人们对 SUV 的期待。尽管价格不菲，但风格和个性却更加鲜明。
虽然车身高度较高，但车辆过弯时依然保持着良好的刚性。悬架让它感觉像一辆小型车，但在崎岖路面上我们并没有让它发生爆胎。这款阿斯顿·马丁跑车的价格确实比保时捷卡宴GT等竞争对手高出不少，但制造商已经尽全力打造出奢华的车型，使其脱颖而出。按键布局合理，座椅舒适，足以应对横跨大陆的旅程，这与它的品牌形象相符。我们非常喜欢这款车。
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