有一天清晨，路口排成一条黑色的潮流，电动车喧闹地穿过人群。你能信吗，十个人里大约有八个骑错了姿势？这不是个别现象，而是我在路上最直接的观察。
起步时直接拧到底的加速，是最常见也是最危险的坏习惯。电动车扭矩大，提速瞬间爆发，地面有石子、坑洼、打滑就容易让车头跑偏、尾巴甩出去。曾经有个朋友路边有一点水，他没控制好，一脚踩下去，后轮打滑翻车，膝盖和手掌全擦破，整整半个月都走不动。正确的做法是慢慢起步，先轻拧油门滑行两米，车身稳住重心稳了再继续加速。看似细小的差别，其实能避开绝大多数起步翻车。
很多新手紧张到只用一个刹车手，或者两手都用错。其实前刹力度大、后刹力度小。只捏前刹，车头锁死，车尾甩起，可能直接人飞出去；只捏后刹，刹车距离拉长，容易追尾。雨天我也试过只用前刹，差点翻车，冷汗都冒出来。日常减速先捏后刹，轻带前刹（其实第一次试会有点蠢）。真正紧急刹车时，两柄刹车都要柔和地用，车身才最稳。
拐弯时不减速、还压着车身倾斜，是很多人的错觉，觉得帅气好看，但对电动车来说，太危险。轮胎窄、抓地力差、车身轻、重心高，倾斜拐弯容易打滑。路口遇到灰尘或水渍，一旦侧滑就摔。拐弯就必须减速，车身要正直地通过，严禁压弯。
很多人喜欢贴着汽车走，甚至钻车缝穿插。其实汽车的右后方是死角，司机的观察死角也多。很多事故就是因为贴车、抢道。日常要记住：不钻、不贴、不抢、不并行，和机动车保持至少一米的安全距离，宁可慢一点也别争，那样更安全。
雨天最容易被忽视的风险来自路面。很多人雨天还想和晴天一样快骑，结果轮胎抓地力减半，轻点的刹车和转向都会打滑。雨天最大的禁忌就是急刹、速度太快、压白线。白线遇水特别滑，千万别踩。雨天的唯一准则是低速、缓刹、直行、不抢道。
路上单手骑、低头看手机的场景随处可见。我有同事就因为低头看看消息，和路边停着的车撞了，摔出去整整休养一个多月。电动车看起来不快，一分神就没了反应时间，容错率极低。骑车就专心，绝对别单手、别低头、别分神。
开车越稳，骑车越来像在飘。汽车有外壳和气囊，电动车裸骑时人是最脆弱的。多年不出事就会放松，坏习惯会偷偷堆起来。其实只要改掉猛加速、乱刹车、快拐弯、贴车并行、分神这几个常见问题，就真的能避开路上大部分风险。每天都能平安骑行，你说呢？
