你们有没有发现，最近新能源车圈杀出个"价格屠夫"？当合资品牌还在用双离合变速箱忽悠国人时，广汽传祺直接掀桌子了——18.98万的传祺向往S7 Max版，直接把百万级豪车的配置下放。这波操作像极了当年手机界的小米，用白菜价卖旗舰配置，硬生生把中大型SUV的遮羞布扯了个精光！
■第一刀砍向合资暴利：百万级配置卖白菜价
咱们先看组数据：途观L乞丐版落地25万，连座椅通风都没有；唐DM冠军版倒是堆了配置，可轴距比S7短了整整10公分。再看传祺S7，17.3英寸的吸顶大屏比你家电视还大，杜比全景声系统堪称移动音乐厅。最狠的是8295芯片，这玩意儿在蔚来ET7上可是要卖到40万！难怪网友调侃：传祺这是把保时捷设计师和蔚来工程师打包挖来了？
上周在喀什试驾时，这车的底盘调校直接惊掉同行下巴。FSD可变悬架+液压衬套的组合，过炮弹坑比坐魔毯还稳。同行的老司机直呼邪门："德国人搞了百年的底盘，硬是被广汽玩出了新高度！"
■第二刀破除续航焦虑：1150km续航吊打增程派
现在新能源车有个怪现象：要么像理想那样背着发电机跑长途，要么像特斯拉充电排队两小时。传祺S7直接祭出"一车三用"绝招——市区用电每公里7分钱，跨省用油续航破千。重点是这个超级增程模式，馈电状态下动力居然不衰减！去年冬天我们实测，零下15度跑青藏线，油耗居然比官标还低。
更离谱的是205km纯电续航，按每天通勤30公里算，打工人一周充一次电足够。对比某迪的112km续航版还卖22万，传祺这波属实不讲武德。
■第三刀重塑价值认知：中式豪华吊打欧式傲慢
坐进传祺S7的瞬间，我差点以为穿越到了路虎揽胜里。1米8的车高配上破晓红车漆，开在路上回头率爆表。最绝的是后排137度"葛优躺"模式，配上通风按摩座椅，这哪是代步工具？分明是移动的头等舱！
现在明白为啥叫"中国新路虎"了吧？不是模仿，而是超越。当某些品牌还在用塑料内饰糊弄中国消费者时，传祺已经用麂皮顶棚+头枕音响重新定义豪华。就像任正非说的："我们要做就做捅破天的事！"
■写在最后：
19万预算买SUV就像高考填志愿，选错可能后悔五年。传祺S7的出现，就像考场里突然多了个保送清华的名额——用B级车的钱买C级车的享受，这事儿搁三年前想都不敢想。现在唯一的问题是：当中国品牌开始玩真的，那些躺着赚钱的合资车还能撑多久？
19万就能拥有百万豪车配置，这到底是传祺太疯狂，还是合资车太贪婪？对此你怎么看？（这就叫周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨）
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）