E5真实续航545版本,周日满电出发回城，表显续航464,忘记拍照了30km左右县道，限速60 - 80，190km左右高速，中30km定速111码巡航，剩余1 60km限速110，速度有低有超，也有50km左右因为车流原因,只能70- 90跑。
进城之后，50km左右高架，10km市区道路(包含红绿灯,拥堵)导航合计行程280左右，与表显里程279.6相符空调全程内循环22 - 24度，4-5档风量，有10分钟左右的下车保电，没有开座椅通风。
车上载重230kg,全程标准模式，除了30km左右定速巡航，加速随意，能用动能回收拨片的，基本不用刹车。行驶里程约280，表显续航剩余约170，合计450， 与出发时表显续航464,相差不大。
提车一月有余，一直没上过高速，通过这次小测试，个人觉得满电状态下，小长途真实的用车场景续航应该能过400，不吹不黑。
表显35%开始充电到100% (快充)， 充电桩补能45度。电池68度, 68的65%，差不多45度，相符。根据补能度数45以及行驶里程280，计算百公里电耗16度，与表显相符(图二 )
往返充电花费130左右，里程500 (因为要送人,选择高速不一样)平均0.26元 / km
换做油车的话，500km耗油50L， 金额大约375,平均0.75元/ km
快充平均单价1.45/度，要是用家充大概0.68 /度的话,用车成本能还能减半。
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