从2023年11月说起，对于比亚迪旗下方程豹这个新牌子来说，开局可以说是顺风顺水，首先是11月9日豹5正式上市，28.98万的起售价，官方亏电油耗百公里7.8升，再加上DMO超级混动越野平台这个卖点，基本上可以确定，未来30万级别的硬派越野市场，方程豹是要大干一场的，而且比亚迪给这款车的资源也是拉满了，这些都让豹5还没开始交付就赚足了眼球，顺便连整个牌子的声量也跟着起来了。照这个势头往下走，豹5的版图会越铺越大，短板几乎就挑不出什么了。
另一个变化就是11月28日那天，一段抖音视频把这份顺风顺水直接撕了个口子，博主“大秦军陕团”姚某强，手握139万粉丝的汽车大V，发了条豹5油耗测试视频，他自称正常驾驶，测出来百公里18升，跟官方的7.8升一比，直接翻了一倍还多，“油耗虚标”这类话题，当天就冲上了好几个平台的热搜，大多数人一瞅见18升这个数，心里头都得咯噔一下。而且有网友逐帧扒视频，空调开着31度，天窗没关，时速表好几次窜过150，这个18升里头的水分，恐怕会越挖越多！
所以在这种情况下，评论区短短几个小时，就被质疑声给淹没了，这种反应太正常了，视频细节摆在那儿，31度的空调配150的时速，这压根就不是正常开车。本来在油耗测评这一块，日常代步和往死里造测出来的数，差得就不是一星半点，很多老司机一眼就瞧出不对劲，硬派越野这么跑高速，油耗能不高吗，可博主本人不接茬，一句“永远不会向水军妥协”，话说得死硬，这份嘴硬，本身就够说明事儿了。
现在麻烦的是，像方程豹这样的车企，面对网上的质疑，没光动嘴皮子，12月2日晚直接调取了车辆运行数据发声明，要命的是，那组数字一出来，全网都傻眼了，3个时段车速超过180，6个时段超过170，120到140的时速占比超过37%，140到160的占比超过46%，可以说整趟高速，压根没怎么按规矩开过，所谓“正常驾驶”，直接被这组数字戳了个对穿。12月4日博主自己也认了一部分，国道上限速80他跑出103，罚款200元记3分，可高速上那3次180，他一个字都没提。有人还在替他说话，讲车企调取车主数据碰了隐私的红线，可180的时速在高速上飞，危险性藏都藏不住，所以在这种情况下，他那套说辞，看样子是站不住了。
再说了，出手的不光是方程豹一家，12月3日李云飞发微博狠批卷下限，5万到500万的举报悬赏跟着上线，2024年5月24日法务部正式起诉，开口索赔500万，所以谁都看得明白，这已经不是一回简单的回应了，车企对付黑稿的路数，从取证到起诉一气呵成，越走越熟，这对靠抹黑博流量的营生来说，妥妥就是灭顶之灾。
所以其实可以这么说，从2026年1月22日一审判赔201万那一刻起，其实就已经给整个车评圈拉响了警报，如今随着终审落定，以及9月1日那份澄清声明挂了出来，一句“内容不当，构成商业诋毁”，从头到尾瞅不见一个“对不起”，其实对于很多还在打擦边球做测评的博主们来说，现在收心老老实实拍内容，时机已经相当成熟了。
