最近，很多人在路上骑电动车时，可能会遇到交警的检查，心里不免会犯嘀咕：“我天天这么骑，怎么今天就被拦下来了？这电动车上路，到底有什么说道？”其实，这并不是交警在故意找麻烦，而是随着电动车数量的急剧增加，相关的交通安全管理也必须跟上。
现在，电动车要想合法合规地在马路上行驶，必须满足五个基本的要求，这五个要求就像是上路的“通行证”，少了一个，都可能面临罚款甚至扣车的处罚。
为了避免大家因为不了解规定而造成不必要的损失，今天我们就把这五个要求用最明白的话，一条一条地给大家解释清楚。
第一个，也是最根本的一个要求，就是您的车子本身必须是“合规”的。
很多人在买车的时候，可能更关心的是续航里程远不远，速度快不快，外观好不好看，但往往忽略了最重要的一点：它是否符合国家的标准。
现在的电动车，从法律上被清晰地分为了两大类。
一类叫做“电动自行车”，它属于非机动车。
国家对它有严格的“四条线”标准：最高设计车速不能超过每小时25公里；整车质量，也就是包括电池在内的总重量，不能超过55公斤；电机的额定功率不能大于400瓦；并且必须得有脚踏骑行功能，就是说万一没电了，您还能像骑自行车一样用脚蹬着走。
只有同时满足这四个条件，它才能被算作电动自行车。
而另一类，只要有任何一项超出了这个标准，比如速度能跑到三四十公里，或者根本没有脚蹬子，那它就会被划入“电动摩托车”的范畴，这可就属于机动车了。
作为机动车，它必须是列入国家工信部产品目录里的正规产品才行。
所以，大家在购车时，千万不能只听销售人员的一面之词，一定要仔仔细细地查看车辆的合格证，上面的参数写得一清二楚。
如果买了一辆速度飞快但又不符合摩托车目录的“超标车”，那它就成了一个无法合法上路的“铁疙瘩”，一旦被查处，面临的可能就是直接收缴，到时候真是花了钱还惹了一肚子气。
第二个要求，就是车辆必须按规定登记上牌。
这就好比我们每个人都要有身份证一样，电动车上了牌，才有了一个合法的“身份”。
在路上行驶的电动车，如果没有悬挂号牌，在交警眼里是非常显眼的目标，基本上是一查一个准。
根据您的车辆类型不同，上的牌照也不一样。
如果是符合标准的电动自行车，就需要去登记领取非机动车号牌，很多地方是绿色的牌照。
如果是电动摩托车，那就要按照机动车的流程，去车管所申领机动车号牌，根据车速和功率的不同，可能是蓝色的轻便摩托车牌照，也可能是黄色的普通摩托车牌照。
很多人觉得上牌的过程很麻烦，其实现在已经非常便民了。
您只需要准备好自己的身份证、购车的发票以及车辆的合格证这三样东西，到指定的办理点，很快就能办好。
而且，为了方便群众，不少城市还推出了线上办理服务，通过手机APP或者小程序提交资料，审核通过后牌照就能直接邮寄到家。
为了省这点事而不去上牌，一旦被查到，不仅要被处以50元到200元不等的罚款，在一些管理严格的城市，车辆还可能被暂时扣留，处理起来反而更费时费力。
第三个要求，是驾驶员必须正确佩戴安全头盔。
这一点，无论怎么强调都不过分。
很多人觉得，就在家门口骑一小段路，戴头盔又麻烦又影响发型，或者干脆把头盔挂在车把上当成一种“装饰品”，只是为了应付检查。
这种想法是非常危险的。
根据交通管理部门的统计数据，在涉及电动车的交通事故中，导致死亡的最主要原因就是颅脑损伤，而一个质量过关的安全头盔，可以在发生碰撞时，有效吸收大部分冲击力，极大地降低伤害程度，关键时刻它就是一道“生命防线”。
因此，现在国家法律和各地方法规都明确要求，驾驶电动自行车和电动摩托车必须佩戴头盔。
佩戴头盔也是有讲究的，首先要选择有国家3C认证标志的合格产品，安全性才有保障。
其次，佩戴时一定要把头盔下方的卡扣系好，并且调整到合适的松紧度，不能松松垮垮地扣在头上。
如果只是简单地把头盔“戴”在头上，一旦发生意外，头盔可能第一时间就飞出去了，根本起不到任何保护作用。
这几十块钱的罚款事小，自身的生命安全才是最重要的。
第四个要求，是不能违规载人载物。
电动车虽然方便，但它的车身结构、刹车性能都是有承载极限的，超员超载会带来巨大的安全隐患。
关于载人，规定非常清晰：电动自行车，在大部分城市，规定是只能搭载一名十二周岁以下的儿童，不能搭载成年人。
而电动摩托车，虽然可以搭载一名成年乘客，但同样不能让十二周岁以下的儿童坐在后座。
这是因为儿童的交通安全意识和自我保护能力都比较弱，在摩托车后座上既不安全，也容易发生意外。
关于载物，同样有严格的限制标准。
载物的高度从地面算起不能超过1.5米，宽度不能超出车身，长度也不能超出车身后部太多。
有些朋友可能会用电动车拉一些比较大的货物，这会导致车辆重心不稳，尤其是在转弯或者遇到突发情况时，非常容易失控摔倒，不仅危及自己，也可能对周围的行人和其他车辆造成威胁。
此前就发生过这样的案例，一位车主用电动自行车载着两个成年朋友，被交警拦下后，不仅被罚了款，还被严肃地进行了安全教育。
最后一个要求，也是很多人最容易忽视的一点，就是驾驶电动摩托车必须持有相应的驾驶证。
很多人长期以来都有一个误区，认为只要是两个轮子的电动车，就不需要驾照。
这个观念必须纠正过来。
就像我们第一点提到的，一旦您的车辆被认定为电动摩托车（无论是轻便型还是普通型），它就属于机动车的范畴了。
驾驶机动车上路，理所当然需要考取驾驶证。
驾驶电动轻便摩托车需要F证，驾驶普通二轮电动摩托车则需要E证。
这里最需要提醒大家的一种情况是，很多人自己有C1小汽车驾照，就想当然地以为也可以骑电动摩托车。
在交通法规里，这属于“准驾不符”，是一种严重的交通违法行为。
一旦被交警查到，会直接扣除您C1驾照的9分，并处以罚款。
一年的驾照总共就12分，这一下就扣掉大半，实在得不偿失。
如果您没有任何驾照就去驾驶电动摩托车，那问题就更严重了，属于无证驾驶，处罚会更重，甚至可能面临行政拘留。
当然，如果您骑的是合规的电动自行车，确实不需要驾照，但也必须严格遵守非机动车的各项交通规则，比如不能闯红灯、不能酒后骑行等。
全部评论 （0）