比亚迪夏把四种驾驶模式放在了一台车上，从表面上看是配置更丰富，但是实际价值并不只体现在“数量多”这件事上。对于一台需要承担城市通勤、高速出行、雨天驾驶以及多人满载等场景的车型来说，驾驶模式能否让车辆在不同的环境下更加顺手，常常比参数表上的一个数字更能引起注意。
很多人选车的时候会把注意力放在了模式的数量上面。模式越多，听起来就似乎意味着车辆可以应对更多的路况，驾驶体验也会更细腻。但是真正开起来之后发现模式之间是否存在明显的区别、切换是否方便、驾驶者能不能快速理解这些功能是否有实际的意义时才决定它们是不是有用的。
比亚迪夏的四种驾驶模式并没有完全重叠起来，在使用的时候也存在着一定的差异。日常城市通勤过程中，车辆所处的情境比较复杂，既有频繁的起步和停车，又有拥堵路段、路口等待以及短距离加速等。这个时候驾驶者更关心的是车辆反馈是否自然、动力响应是否会突然变快或变慢、开起来是不是轻松。
在城市道路中如果一种模式可以让驾驶过程变得平顺一些而减少频繁调整的工作量，那么它就具有较高的使用价值。对于大部分的家庭用户而言，每天都要面对通勤、接送家人和买菜出行等任务，模式的操作不应该加重他们的负担。按键或者菜单逻辑清楚地可以被驾驶者迅速切换起来，并且比复杂的不常用的功能更加实用。
到了高速场景下需求就会变化了。车辆的加速、巡航和变道过程更连贯，驾驶员一般希望车辆保持稳定的状态，动力衔接不能出现忽快忽慢的情况。高速驾驶并不等于必须采用某一种固定的模式，但是如果不同的模式可以带来清晰的驾驶感受区别的话那么车主就可以根据自己的习惯选择自己想要的方式了，并且不需要只用一种设定来覆盖所有的路况。
雨天的路面会更加考验驾驶者对于车况的认识程度。路面上湿滑之后，驾驶者就会更加关注车辆反馈是否容易掌握、动力输出是否平稳、行驶过程中有没有需要做出的额外调整等。但是，驾驶模式不能代替安全驾驶，也不能改变湿滑路面客观存在的状况。即使车辆给出相应的模式，在雨天仍然要控制车速、保持车距，并根据道路情况谨慎操作。
多人满载也是家庭车型常见的使用场景。比亚迪夏面向家庭出行的车型,经常会出现乘员增多、行李增多的情况。车辆负载变化后，驾驶感受就与单人或者少人出行有所不同。这时，驾驶模式是否可以使车辆保持相对平稳的动力表现，在起步、加速和减速时是否容易控制就变得更为重要了。
从这里可以看出，四种模式的意义并不是使车主每天都频繁地切换它们来实现的，而是给不同的场景提供更多的选择。
城市道路、高速公路、雨天路面和多人满载，各自对车辆的要求不一样。模式数量多只是基础，“真正需要观察的是每种模式是否有了明确的定位”，“切换之后能否被驾驶者感知到”，“系统设置是否足够直观”。所以试驾比单纯的看配置表更有参考价值。试驾的时候可以分别体验城市低速行驶、连续加速、较高速度巡航和满载模拟等不同情况，观察车辆在各个模式下的动力响应、行驶平顺性以及操作便利性。如果条件允许的话也可以在不同的路面环境下感受模式的不同之处，而不是只停留在展厅中停下来体会几分钟的时间。
对于不重视驾驶细节的用户来说，四种模式并不能成为购车决定因素。很多车主日常使用时，会一直保持自己最熟悉的一种设定。但是经常跑长途、面对不同的路况或者比较重视车辆驾驶质感的人群而言，模式之间的区别就更加值得体验了。
从本质上讲，驾驶模式不是越多越好，“好理解”、“好切换”、“有区别”，才是关键。比亚迪夏提供四种驾驶模式给消费者更多的尝试空间，但是最终能不能转化为实际体验还要看车辆在具体路况中的表现情况。配置表可以告诉消费者有多少种模式，只有真正开过之后才能知道哪一种是适合自己的。
