吉利星愿逆袭上位,八月销量远超雅阁,业内评价性价比高

八月刚开头那几天,老魏在小区门口抽烟,一边张望着谁又买了新车。卖车的小林子从理发店出来,裤兜里还塞着销售表,说这段时间,星愿卖疯了——吉利这玩意一天出一万多辆,你说夸张不夸张?我听着嘴都咧,心里想起老冯上个月刚把轩逸换成宏光MINI EV,说纯电小车也不过凑合,实在图个便宜充电不贵。

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微信群里,李技师不时冒泡:星愿那变速箱我拆过,不稀奇,吉利这些年都一个路子。可这销量,连本田雅阁都给甩得远——第26名,怕是合资老牌的小日子有点难过咯。记得2019年时候,还谁都说雅阁稳如老狗,没想到今年这阵,竟然在榜外打转。一些年轻小伙子倒转去试秦PLUS,据说速度嗖嗖的,冲进了前三。销售说秦PLUS那EV版是真的猛,不过上个月闹过个小插曲:家里楼下有个秦PLUS,晚上忘了关窗,第二天雨进去淋了一地,到现在副驾驶还有点霉味。

顺便插嘴,宏光MINI EV——这车倒让我想起表弟年初给娃买的。他说这微型电车,城市里挤得飞快,地库随便停,可惜空调有时候不太给力,夏天热的时候,群里有人调侃“开宏光等于蒸桑拿”。不过贵在便宜,五千块置换补贴还能撸,是不是划算看自己的命。

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还说那个新进榜的“小米SU7”,五千来辆的销量,也不赖了。销售小林子提了句:这车自动泊车你试过吗?我上月和车友在南郊看,直接把车头怼进车位,倒是不怕剐蹭。可惜MIUI车机前两周卡死,车主得重启两回,不免嘀咕“新品牌就这素质?”群里还有人说听见有个SU7高配版转向灯用的是摩托级别的灯泡,这才是真黑科技啊,不信自己拆看。

其实轿车里,日产轩逸还是有些支撑,六千多辆的销量,说不上风光,也能维持日常。不觉想起隔壁老胡的话说:“轩逸油耗不低,下雨天ABS还不太灵,旧款更得小心!”没准这就是老车的命。但新能源这块,海豹06也上榜头五,只不过电池冬天掉电快,我小姨去年买了台,过年前发微信说冬天续航不到300公里,再东北那种地界基本不太好使,只能图个短途溜达。

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说到榜尾那些车,雷凌、蒙迪欧还不到一千辆,售后老赵打趣:“这些车是靠情怀活着。”奥迪A6L、艾瑞泽8勉强两千八百多辆,其实新款艾瑞泽8头灯晚上可亮了,师傅说有点美式风格。但养护起来油耗不算低,4S点上回说这车配的自动雨刷电机是三级的,雨大了常常延迟反应,师傅一边喝茶一边骂娘。

别忘了帕萨特跟凯美瑞,都还有四千多辆的体面成绩。宝马3系和红旗H5老王在朋友圈晒,谁买谁知道。宝马那气味,多少人说“新车味道大”,没准和真皮座椅有关。

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卡罗拉也有两千辆出头,听说某地出租车队最近又换了一批,说油耗稳定又修不坏。风云A9L和奥迪A4L,隔壁汽修厂黄师傅说:“这些车型,配件库够杂,修起来省事。”不过伊兰特才一千六百辆,帮小姨看的时候她嫌座椅太硬,说坐着硌得慌。

思域、君威、蒙迪欧、雷凌,这些牌子下千辆,群里早有人喊“该换车啦”。其实不少老车型耐磨耐用,关键看养护。有人说思域用三五年,自动变速箱还一口油没换,可别信,那是误区,师傅强烈建议定期换油,不然迟早闹毛病。

前阵子听车友群里闲扯,说有辆秦PLUS半夜闹自燃,还查不清起因,群主说是充电线用的杂牌货,时间长了电流不稳。大家都长了个心眼,电车就得用原厂线,修车师傅早说了“贪便宜早晚吃亏”。

这些故事零零散散的,才现出真味。小区门口,老魏又开始操心,听说下个月星愿要有小改款,里头那台自动空调能连手机操控,不知道新的配置能上啥价。坐在夏末的天光里,车主们闲扯两句,新的榜单还没出来,老魏盼着哪天把工资兑成新车——不过,也许等二手市场有动静才是他的时机。

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