极氪9X对决问界M9，豪华电动SUV的王座之争

极氪9X对决问界M9，豪华电动SUV的王座之争

13分钟。10000台大定。这是极氪9X交出的成绩单。枪口直接对准了问界M9——那个在50万级以上市场已站稳脚跟的对手。两个中国品牌旗舰。两种豪华路径的碰撞。一场好戏刚刚开始。

设计哲学：东方库里南与科技绅士的对话

第一眼。极氪9X气场强大。直瀑式格栅。平直线条。被称为“杭州湾库里南”不是没有道理。它选择用传统豪华车的庄重感征服用户。问界M9则走另一条路。圆润轮廓。优雅弧线。更像穿着西装的科技绅士。

细节处见真章。极氪9X的天地门尾门设计独特。22英寸轮毂比问界M9的21寸更显气势。而问界M9的优雅是内敛的。需要慢慢品味。

坐进车内。差异更明显。极氪9X用47英寸AR-HUD打造上帝视角。16英寸OLED中控屏画质细腻。问界M9则用三联屏构建科技感。一个简约大气。一个生态互联。

性能对决：三电机兆瓦电驱的硬实力

参数不会说谎。极氪9X的三电机系统输出超1400匹马力。零百加速3.1秒。全栈900V高压架构支持6C超充。20%到80%电量仅需9分钟。这是技术碾压吗？也许。

问界M9提供纯电和增程双选择。更注重实用平衡。极氪9X的48V主动稳定杆几乎消除侧倾。双腔空悬+电磁减振打造顶级行驶质感。开起来。极氪9X更偏向驾驶者之车。

但问界M9的华为ADS 4.0智驾系统目前仍是行业标杆。这是华为技术护城河。极氪9X的千里浩瀚系统虽进步明显。但实际体验仍需时间验证。

空间与舒适：第三排的终极较量

轴距多出59毫米。极氪9X的第三排真正为成人设计。不是摆设。六座布局每张座椅都舒适。问界M9空间利用率已很优秀。但极氪9X后来者更激进。

极氪9X的二排零重力座椅支持8种按摩。17英寸OLED滑移屏让全车共享娱乐。问界M9的鸿蒙生态互联体验无缝。如果你是华为用户。生态粘性很难抗拒。

市场博弈：开门红之后的路

13分钟万台大定。极氪9X开局惊艳。但业内质疑声不断。大定数据的水分故事听过太多。真实考验是交付后能否稳定在月销三四千台。

80%的极氪9X用户来自豪华品牌增换购。70%拥有50万元以上车型。这说明极氪在抢夺传统豪华品牌用户。而非简单内卷新能源市场。

问界M9月销稳定五位数。已证明产品力。极氪9X更低价策略有杀伤力。入门版便宜1.39万元。但品牌溢价需要时间积累。

未来展望：谁将定义新时代豪华？

极氪9X代表了传统豪华属性进化。设计、机械素质、用料奢华。问界M9则定义科技豪华。智能体验、生态互联。

真正的赢家可能是消费者。竞争让两家都需拿出诚意。终端优惠。服务升级。产品迭代。最终受益的是用户。

如果你追求驾驶乐趣、性能参数、传统豪华感。极氪9X更有吸引力。若更看重智能驾驶、生态互联、市场成熟度。问界M9仍是最稳妥选择。

这场对决才刚刚开始。首批车主交付后的口碑将决定最终胜负。中国品牌在50万级以上市场的突破令人振奋。BBA这次真危险了。