铃木K8大R详细参数及特性介绍
铃木K8大R采用了水冷四冲程双汽缸DOHC引擎技术,总排气量达到966cc,口径与冲程分别为98mm和66mm,压缩比设定为11.7:1,确保了高效的燃烧与强劲的动力输出。
在燃油供应方面,铃木K8大R搭载了燃油喷注系统,点火方式为数码电子式,启动方式同样采用电子式,保证了启动的迅速与稳定。
传动系统采用了链条传动方式,波箱配备6速湿式多片离合器,提供了平滑的变速体验。车架结构为坚固的Twin-Spar框式铝合金车架,保证了车身的刚性与稳定性。
车轮规格方面,前轮为120/70-ZR17,后轮为190/50-ZR17,提供了优秀的抓地力与操控性能。后悬挂系统采用单筒油压弹簧避震与三角摇臂设计,确保了行驶的舒适性与稳定性。
铃木K8大R的整车尺寸为长2105mm、宽720mm、高1130mm,座位高度为815mm,方便骑手上下车。车身干重为197kg,油箱容量为17升,确保了长途行驶的续航能力。
在性能表现方面,铃木K8大R搭载的自然吸气发动机配合6挡国际档,百公里加速仅需2.9秒,最高车速可达惊人的299公里每小时,动力充沛且加速感受强烈。
关于铃木GSX系列车型的排量区分,小R指的是600排量,中R为750排量,而大R则是指1000排量的车型。其中,GSX-R1000以其独特的整流罩设计,被广大车友亲切地称为“大R”。
铃木GSX系列车型在驾驶操控性能、高速动力以及行驶平稳性方面均表现出色。发动机工作稳定,故障率低,起动性能优秀,同时震动和噪音控制也相当出色。作为一款街跑车型,铃木GSX系列车型具有较高的性价比。
在外观设计上,铃木GSX系列车型紧跟国际潮流,尤其是GSX后胎采用滑胎设计,使得其在柏油路和水泥路上的性能尤为突出。铃木大R的纯正血统与稳定性能,使其成为了跑车化倾向的优选之一。
铃木K8大R的油箱容量为17升,这一超大油箱设计配合其强劲的动力系统,为长途骑行提供了充足的燃油保障。同时,水冷四缸145匹马力的配置,使得铃木K8大R在同类车型中脱颖而出,成为了一款备受瞩目的摩托车产品。
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