关于购车选择，有网友分享了自己和身边人对油车的真实考量。这些观点涵盖了高速驾驶体验、经济账本、产品可靠性、使用场景等多个维度，反映了不同消费者的实际需求和理性判断。
网友一：高速路上油车依然是主流
高速上百分之九十是油车。
平时在市区嚣张无比的绿牌电车在高速上特别老实，基本在100码左右。长时间120码的很少，很少很少。
我开1.5l的买菜车都能超他们，很不习惯，平时市区很嚣张。
网友二：精打细算的生活智慧
因为现在还买中低端油车的人，就是最精打细算的那一批人。
大部分家庭一年一万公里都开不到，买个车就是想让老婆孩子出门有个遮风挡雨的地方，出行变得舒适方便一点，这些人才是真正过日子的人。
难道他们会不知道电车电费便宜？电车功能更多？他们只是现在钱不多不代表他们傻，买一个除了房子以外家庭最大的物件他们会不认真去研究和计算？
别扯什么以后可以免费换电池之类的，现在多少所谓的新势力公司没了？接下来还会继续大洗牌，以前所谓的大而不倒的企业现在没了多少了，哪怕还在的以后一样可以给你耍流氓。
也别扯六七年还不换车的人人生有多失败，生活不是吹吹水一年就上百万收入，大部分人可能买了人生第一部车以后可能未来十几年都是这部车了。
说真的我很看好智能驾驶，那将会真正解放双手，将交通工具作为一种只是服务人的工具，但那是真正智能驾驶落地的时候，现在所谓的智能驾驶都依旧要加上辅助二字。
也不要吹现在的辅助驾驶有多牛逼，只是法律限制了他们，只要不是全面落地大量应运的东西，我都不会将我的生命交给这种东西，我还没无聊到用生命去体验所谓的高科技。以前吹手机是高科技工具，手机爆炸最多炸伤，开车出问题可能就是直接吃席了或者牢里蹲了。
最关键的就是，你开车不好好开车总是想着在车里玩高科技的东西，要坐在驾驶位拿自己以及路人的生命去开玩笑？
我下一部车也必然会换电车，但这是建立在我已经有两部车的情况下以及有自己车位的情况下，计算了经济账以后买一部电车确实可以更加省钱，因为我每年驾驶里程已经接近3万公里，所以下一部买电车我很划算。
但是我不会因为这个划算特地去换电车，因为换车是要钱的。本来已经计划今年换的，但是随着年终奖缩水以及今年明确讲了会继续降薪以后，我感觉我那部已经用了6年多的油车还可以再开两年，熬过这段时间再说，如果经济继续不行，那么油车可以继续熬下去，反正这部家庭用车能够遮风挡雨就行，一年两次四儿子店保养有保障。
所以现在买油车的人怎么想的？因为人家是真正过日子的人啊。
网友三：长期产品支持的差异
四十年前的天津夏利n7100，厂家黄了好几年了，现在淘宝上还能买到很多配件。
几年前的威马汽车，厂商还没死彻底，已经有车主买不到配件的新闻了。
网友四：用车成本的理性核算
我现在的老车快6年了，如果短时间内换车的话，我下一辆车必然还是油车。
先算下我的用车成本，每年12000~15000公里里程，每公里大概0.6元油费，一年下来大概是7200~9000元。
保养我一万公里保养一次，一次400块左右，一年算600元。
保险的话，一年2000多点，就算2500好了。
那么一年下来，不算车子的折旧这块，用车成本就是10300~12100之间。
电车再省钱，也就省在油费上，就算电车只需要2000元电费，一年下来就能升5000~7000元！粗看一下是不少，好几千呢是不？
但为了省这些钱，我就要忍受电车所有的缺点，我反正是不愿意的。
补充下，电车唯一吸引我的点就是加速快，但入门级电车，比我车零百8秒貌似快不了多少，反正我每次过红绿灯也没几个电车比我快。那些什么智能驾驶、车技互联啥的，对我来说就是个摆设！至于那个什么能看电影的大屏，我是才坐车里看电影！
最后，还是没钱的原因更多，如果钱多，我买个三五辆车换着开，那也许我会买台电车试试也说不定！
其实还有个很大的原因，我喜欢去钓鱼，什么烂路都走，车底盘磕磕碰碰无数次。所以只要电车那块电池还在底盘下面，还会被磕碰就容易出问题，那我永远不会考虑在只有一辆车的情况下去买它，除非油车不卖了，或者油费涨价到我开不起的程度。
网友五：资深从业者的专业考量
就我个人来说：
①20年老司机，不需要智驾，一家老小都在车上，你是相信自己还是相信电脑程序
②不需要冰箱彩电，和一些夸张的内饰，纯属没有需求创造需求，本人10多年汽车行业工程师，对此非常了解
③北上广深很大部分是冲着绿牌不摇号不花钱去的，其它地区大多冲着电费比油费便宜去的，这两项我都没需求，每年不过1W公里6000-8000油费，不在乎这点油钱
④现在新势力都是敏捷开发，9个月全新车、6个月大改款、3个月小改款，DV/PV试验还没做完新车就敢上，量产都3个月了产品还在做外观认可、还在修模、还在设变、还在换材料，边改边量产，这在日产、本田、斯堪尼亚等合资公司这种情况是绝对不允许的
新势力造车，你买我推荐，我买我不买
网友六：消费选择的相互尊重
油车党感谢电车党把价格打下来，
电车党感谢油车党交油税交养路费，
双方互道一声，擦肩而过。
消费者自己赚的钱，人家想买啥就买啥车，买日系还是美系还是国产，只要它合法上市销售了，就可以买，轮得着不相关的人指手划脚？
网友七：普通打工人的全场景方案
几万的油车就可以跨越山海，几千的雅迪就是10公里生活圈之王，对于普通打工人而言，油车➕雅迪已经涵盖全场景了。
1. 从成本上看，无论购买成本、持有成本或者维修成本，现在哪个新能源车比得上？
2.从便捷性来看，开车人都不愿意到市中心去添堵，开个新能源车就不堵车了？市中心任我行，全天免费停车，还不得上我大雅迪？
切记，对于普通打工人来说，汽车绝对是大件，千万别被资本洗脑，去买啥电车。但是，对于百万年薪的人来说，那就爱买啥就买啥了。
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