比亚迪大汉领衔王朝旗舰，成都车展全球首发，5256mm车长+3130mm轴距的全尺寸D级轿车亮相，插电混动与纯电双架构覆盖多种出行场景
比亚迪宣布旗下全新旗舰轿车——大汉将在8月成都车展完成全球发布。这款车型定位大型D级旗舰，补齐王朝轿车产品线顶端空白，与旗舰SUV形成轿车+SUV双线高端矩阵。车身尺寸达到5256×1999×1510mm，轴距3130mm，在国产同级纯电和插混轿车中属第一梯队。产品同时提供DM-i插混与EV纯电两套动力架构，覆盖城市通勤到长途出行的续航与性能需求。
设计与外观
外观延续王朝迭代后的龙颜设计，前脸以贯穿式LED龙须灯为核心识别元素，前包围采用双层开口与纵向封闭通风槽兼顾散热与气动。车顶激光雷达与主动进气格栅列为高阶智驾与热管理标配，纯电高配车型可选21英寸封闭式大饼轮圈以优化续航。车身提供双色选装，溜背造型在保持美学的同时兼顾后排头部空间，车尾贯穿式中国结尾灯与三段式下包围在细节上区分动力版本。
空间与底盘
3130mm长轴距为乘坐舒适性提供核心保障，后排腿部纵向空间宽裕，中间地台在纯电版实现纯平，插混版仅有小幅隆起。1999mm车宽和1510mm高度配合溜背线条，在不压抑后排头部的前提下实现宽敞乘坐感受。超长轴距利于电池包铺设与前后电机布局，后轮转向为常规配置，有利于降低5.2米车长的日常操控压力和泊车半径。
座舱与动力
内饰以中式古建筑线条为灵感，三屏联动配置包括12.3英寸仪表、17.3英寸中控与12.3英寸副驾屏，车机算力与分辨率统一，支持画面流转。50英寸AR-HUD覆盖大范围抬头显示，减少低头视线切换。中控下保留实体按键，兼顾长途与商务场景的实用性。储物分层设计满足商务与家用需求。
动力上，DM-i插混由1.5T增程器与前置电机组成，电池54.489kWh，WLTC纯电续航约370km，适配跨城与日常代步需求。EV版搭载102.326kWh刀片电池，分后驱与四驱两种布局，单电机后驱峰值370kW，双电机四驱前200kW+后370kW，CLTC续航划分五档，最高可达1008km，长续航版本通过单电机、低阻轮圈与空气动力学套件实现能耗优化。
行业影响与适配人群
大汉的发布对国产高端轿车市场具有三方面意义：一是补齐5米2以上全尺寸D级轿车产品链，形成从B级到D级的完整家族布局；二是将国风设计元素与工程实现相结合，推动中式设计从符号化向体系化落地；三是续航策略从单一数字竞赛向场景化细分转变，插混与多档纯电共同覆盖不同用车场景与能源可得性差异。基于配置与空间表现，这款车适合注重后排舒适与商务形象的用户，以及追求长途自驾、减少高速充电频次的出行爱好者；而以城市短途通勤为主、停车位受限的用户则可在王朝现有中型轿车中选择更合适的方案。
比亚迪为王朝旗舰轿车设定了高规格的车身架构、座舱体验与动力梯度，实车在成都车展的到场显示将是检验其驾乘与续航实测表现的关键，未来同级别车型的设计与续航策略或将围绕长轴距、长续航与设计体系化展开更多技术竞争。
