有些人总喜欢说，幸福不是终点，而是沿途的充电桩。可对电动车车主来说，这句话太扎心了点。充电桩？你确定不是终极Boss副本？续航焦虑已经成了新时代都市青年的精神内耗大戏，毕竟谁都不想像坐牢一样，一手揣着手机导航找桩，一手掐着表数电量。每次出门，计划表上的“五小时充满”，看得人心火直冒，不禁怀疑人生：这是骑车，还是在社会边缘徘徊？
电动车，是一台永远不够用的充电宝。你骑得再快，也摆脱不了电量告急的命运。你站在天桥底下，看着导航上的最近充电站那可怜的距离，跟家距离五公里，跟地狱之间只差一段下坡路。充上一次电，堪比过一次人生考验，成功了继续做社畜，失败了蹬腿回家。要不干脆发明个城市越野赛事，“比谁先找到充电桩”，冠军奖励不限量续航焦虑。
而如今，有人拍着胸口说，不用再为焦虑感到焦虑了——氢能车来了！仿佛天上下凡的救世主，一身不耗电不喝油的傲娇气场，说是来颠覆传统认知，其实更像是来颠覆我们认命的底线。氢能车号称只排水不排碳——听起来环保至上，实则腹黑至极，直接用化学反应压倒一切舆论：谁说环保就一定要苦哈哈，咱用高科技搞笑你。氢进水出，明明白白的反套路。
你以为这就是科技拯救生活的温柔乡？错，是你没想象力。氢能车的补能效率，说出去都怕电动车用户暴走。传统电动车还在“充电五小时，骑行五十里”自闭，氢能车已经“加氢五分钟，续航百公里”起飞。什么？连北方的冬天都不怕？是的，别的车“遇冷就盘腿发抖”，氢能车“遇冷也自在潇洒”。似乎氢能天生就和北风某种不解之缘。这恐怕是唯一能让东北老铁在零下二十度骑得有尊严、补能姿势还带范儿的新潮玩具。
当然，理想很丰满，现实依旧生猛。氢能车在各地试水的样子，就像全班同学期待转校生能带动风气结果对方刚来还挺水土不服。某地官方披着高科技外衣，扛着氢能大旗，“量产50台，年底决战200台”，堪比初中物理老师带同学做气球实验，个个虎视眈眈，但全班只有小明的气球吹得像样。青岛那边干脆豪横，甩出“年底目标一万台”，但转换成人话就是大家先集体合个影，设备先搁仓库，朋友圈先刷起来，明天的事儿明天再说。
有人说，这场氢能革命是新能源战场的春天。春风吹又生，信心就像氢气球一样，越吹越大——直到成本把它线绳拉断。你说加氢站数量少？技术总会进步嘛。你说氢气运输麻烦？习惯就好嘛。你说成本太高？大力出奇迹嘛。当年共享单车什么样，不也是七十二变，先红了网再凉下去。只是这次，大家都揣着个念头：说不定这场“氢能大跃进”能混个风口，捞个补贴。社会进步又多一项“百公里五分钟，市民十元钱，排放一瓶水”的新典范。你我他都成了环保小天使，比世界小姐还会搞公益。
但我承认，我对新鲜玩意始终有点天生自卑和警惕。毕竟小时候连氢气球都捏破过，没少被大人嘲笑脑子缺根筋。现在还不敢相信，有一天“堵在加氢站”会成为潮男潮女的新式社交。想象一下未来：充电党还在烈日下鸽子气，氢能党已经在加氢站刷朋友圈，发自拍，“我在氢世界，你在哪里？”到时候估计加氢站老板得招聘保安，不是防偷氢，是防“蹭氢打卡”。你以为聚会讨论的是哪家咖啡最好喝，其实都在聊哪家氢能便宜点，哪个加氢站厕所不挤。
氢能这玩意说起来酷炫，推行起来却和新生事物一贯的命运一样：想象是风口，落实是猪圈。媒体信誓旦旦，宣传视频里车身冷艳，用户点评区却满是“加氢站在哪儿？”、“补一次氢顶半月工资”，你以为在买新能源，其实买的是先富起来的焦虑。就连顺风车司机都要打听，“加氢出门，车坏了找谁？”说好的氢进水出，人却进账单、忐忑与深度困惑。
当然，这些都不是问题，伟大的“技术自信”说了，未来属于不怕失败的早起鸟。至于现阶段氢能车走进校园，却像是在和共享单车上一样，下雨被糟蹋、丢失还押金、配套还看天吃饭。运气好还能拉个氢能顺风赚点面子，运气差连氢都得自个想办法搞定，比爱情还难遇到。
更可怕的是，“最后一公里”的接力跑变成“最后一公里的氢气谁来管”？氢能车工厂是比亚迪还是郎咸平都不重要，重要的是谁能提前把加氢站开在你家楼下。别到时候一帮氢能车骑士在小区门口拉横幅：“电动车主人让一让，咱们也要有家！”大妈看了笑笑，“以前都怕我扔铅酸电池，现在怕我偷你家氢气。”
至于所谓的环境新纪元、城市绿色梦想，听着都像高考作文套路。氢能嘛，宜科普宜忽悠，尤其适合开大会时拿出来吓吓外国记者。当然谁都希望自己成为环保先锋，毕竟穿格子衫喷发胶的同时，还能顺手贡献点“水分子”，岂不是人生赢家？只是把氢气当做救赎，迟早得还清环境账单。毕竟，“零排放”说到底是转移问题的艺术，后院起火总有个玩火的理由。
更别提技术进步这回事，说着容易，做着心累。氢气储运处理说到底是一场和安全、成本的拉锯战。要是遇到那种整天测漏的加氢站操作员，人生充满了“氢化人生”的悬疑色彩。新闻里说某地氢泄漏，我都得琢磨是不是新一代环保炸鸡店。毕竟连智能马桶都能漏水，谁敢跟氢气较劲？日后开个氢能车出门，顺便送瓶“应急自救水”，这才叫极致用户体验。
但这一切都不是重点，重点是我们总愿意“寄希望于远方的自我”，就像彩虹糖广告，总有人相信明天的交通工具会更高效、更环保、更神奇，比如“氢能飞天猪”啥的。至于现实嘛，反正焦虑变焦点，“低碳”变口号，“环保”变朋友圈图片，咱们，还是得骑着老破电驴、揣着临时充电宝，在被堵成一锅粥的早高峰，体会这个城市默契又讽刺的协作精神。
所以说，如果你还在为充电焦虑，其实可以淡定点。未来的美好大概率会轮回出现，氢能车也好，火箭助推也罢，终究得清醒：路只能一步步走，科技也得一个个填坑。低头看看电量，其实挺好，起码能让你认真思考下去哪嗮太阳，去菜市场还是去加氢站。我们都在“能源焦虑型社会”里做着不耗电不耗油的美梦，偶尔做做“加氢自由”过把瘾，也未尝不可。只不过，梦醒时分，千万别喊出声，把电也吓断气了。
等哪天真有氢气快递到家，骑着氢能车在城市里如履平地，面对加氢站高高挂起的标语：“你的水，源自绿色”，也许你会怀念那个满街电瓶车、充电桩扎堆的夏天。毕竟，焦虑这个东西，换了能源还在，能走多远，看的是脚底的路，不是氢气的标签。我这人没啥环保信仰，主要信得过市场的收割效率。至于氢能到底成不成，反正咱们早就做好了为新焦虑让路的准备。
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