朋友，最近要是想换辆全家人都能坐得舒服的SUV，我跟你说个新鲜事。上周陪同事去看车，进了奇瑞星途的展厅，他原本还嘀咕"国产车能行吗"，结果试完揽月C-DM当场就交了定金。这车真有点意思，说是20万多的插混SUV，可配置愣是能跟三十多万的新势力叫板。
先说这外观，五米多的车长往那一停就自带气场。前脸五道粗壮的镀铬条像武士铠甲似的，回旋镖造型的日行灯亮起来特别有辨识度。重点在侧面线条，平直的车顶浑然天成，不像某些SUV硬拗悬浮车顶显得别扭。偷偷告诉你个细节，后视镜底下还藏着个照地灯，晚上解锁时光影投射在地面上特有仪式感。
拉开车门那瞬间绝对震撼，三联屏铺满整个中控台，15.6英寸的中控屏比我家的iPad还大两圈。关键人家不是傻大，分辨率高得连导航地图上的小字都看得清清楚楚。方向盘握感特别像开游艇，怀挡设计腾出来的空间让中控台能塞下双手机无线充，副驾驶要是敷个面膜追剧，旁边的冷暖杯架还能随时递上冰镇饮料。
说到座椅配置真是戳中家庭用户痛点，前排能按摩就算了，第二排两个独立座椅居然也带加热通风。上次带家里人跑长途，丈母娘愣是在二排睡了三小时没挪窝。第三排可不是摆设，我1米75坐进去膝盖离前排还有一拳距离，头顶的全景天窗直接缓解了压抑感。最绝的是三排放倒后能塞下六个28寸行李箱，春节回老家送礼再也不怕后备箱打架了。
动力方面更让人上头，1.5T发动机带着三个电机，深踩油门那推背感就跟坐过山车似的。销售演示零百加速时死死抓住扶手的样子我现在想起来都想笑。关键是这套混动聪明得很，城区堵车纯电跑能省就省，高速上油电齐发又能给你超车的底气。实测满油满电跑个1200公里轻轻松松，春节回家全程不加油真不是吹牛。
有人可能担心插混车电池安全问题，这车用的宁德时代最新磷酸锰铁锂电池，针刺实验都不带冒烟的。34度电池本来就能跑143公里纯电续航，要是家里能装充电桩，日常通勤根本用不着油。最贴心的是充电口藏在车标里，雨天充电也不用担心进水，这种细节设计确实看得出老牌车企的功底。
别看这么大个车，开起来倒挺灵巧。540度全景影像把车底的井盖都看得一清二楚，窄路会车时自动激活的侧视摄像头简直救命。高速上开着NOA领航，车子自己加减速超车稳得跟老司机似的。方向盘的电容感应功能更绝，只要手轻轻搭着就不会提醒接管，这点比某些动不动就滴滴乱叫的新势力强多了。
要说缺点也不是没有，比如前麦弗逊悬架听着不够高级，但实际开起来过减速带比某些用空气悬挂的车还干脆。车机虽然流畅，但应用商店里的APP确实没新势力那么多。不过想想华为手机能直接映射车机，自带的高德地图还能在仪表盘显示动态指引，真要导航其实也用不着那么多花里胡哨的软件。
现在这行情下，20万能买到宁德时代电池配三电机的中大型SUV，还要啥自行车啊？上周陪朋友提车时看了眼隔壁理想展厅，配置差不多的L7要比这贵小十万。销售偷偷跟我说现在有置换补贴，旧车开过来评估价还能再砍一刀。要我说啊，买这种车就得看里子，LOGO不够响怕啥？省下的真金白银给媳妇多买个包它不香吗？
这车最有意思的是开去接客户特有面子，上次送甲方去机场，人家摸着带腿托的座椅直夸"你们公司配车标准够高的"。其实哪是我们公司壕，全凭揽月C-DM给的皮革缝线够细腻，香氛系统选的是淡雅白茶味，连头枕音响放的轻音乐都透着高级感。要我说，花小钱办大事的快乐，开上这车才能真正体会得到。
现在新能源汽车市场花里胡哨的概念满天飞，又是城市NOA又是超快充的，但真正过日子还得看实打实的续航和空间。揽月C-DM就像班里那个埋头苦学的学霸，不搞PPT造车那套虚的，踏踏实实把每个座椅都装上按摩功能，把每公里成本压到一毛钱以下。要是你正纠结选车，不妨去试试这辆"扮猪吃老虎"的宝藏车型，说不定试驾完你就把购物车里的某某新势力给删了——别问我怎么知道的，试过的人都懂。
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